Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i ustaw tłok 1. cylindra na GMP suwu sprężania, podczas gdy znak (A) na kole pasowym wałka rozrządu musi być wyrównany ze wskaźnikiem (B).
Zdejmij górną pokrywę silnika
Poluzuj śrubę koła pasowego luźnego wałka rozrządu i pozwól, aby sprężyna napinacza naprężyła pasek.
UWAGA: Poluzuj śrubę nie więcej niż o pół obrotu.
Dokręć śrubę koła pasowego napinacza.
Zamontować osłonę silnika i osłonę paska napędowego wałka rozrządu.