Zalecana specyfikacja płynu hamulcowego to SAE J 1703, DOT 3 lub DOT 4.
Przestrzegaj zasad bezpieczeństwa podczas obchodzenia się z płynem hamulcowym.
Usuń płyn hamulcowy ze zbiornika za pomocą urządzenia ssącego do poziomu około 10 mm, ale nie do końca, aby do układu nie dostało się powietrze.
Napełnij zbiornik nowym płynem hamulcowym do oznaczenia MAX.
Podłącz czysty wąż do zaworu spustowego powietrza przy tylnym kole i zastąp pojemnik.
Asystent kilkakrotnie naciskając pedał hamulca, aż do wytworzenia niezbędnego nacisku, pozostawia stopę na wciśniętym pedale. Otwórz zawór. Gdy pedał wciśnie się do oporu, zamknij zawór i zdejmij stopę z pedału. Powtórz ten proces z każdym zaworem odpowietrzającym, aż pojawi się tylko nowy płyn hamulcowy, który ma jaśniejszy kolor.
Zamknąć zawór odpowietrzający, napełnić zbiornik wyrównawczy nowym płynem hamulcowym.
W ten sam sposób wypompuj stary płyn hamulcowy z pozostałych zacisków hamulcowych i cylindrów kół.