Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym, włącz zapłon.
Drut pomocniczy (przekrój nie mniejszy niż 4 mm) zmostkować zaciski 30 i 50 rozrusznika.
Jeśli w tym samym czasie rozrusznik działa prawidłowo, przyczyną jest okablowanie. Jeśli rozrusznik nie działa, należy go wyjąć i sprawdzić.
Podczas sprawdzania połączenia przewody muszą być dobrze zamocowane i nie mogą być utlenione.
| Objaw | Możliwa przyczyna | Zaradzić |
| Rozrusznik nie kręci się po włączeniu zapłonu | Niski poziom baterii | Naładuj baterię |
| Zmostkować zaciski 30 i 50 rozrusznika: rozrusznik obraca się. Przerwany przewód 50 w wyłączniku zapłonu, uszkodzony wyłącznik zapłonu | Napraw pęknięcie. Wymień uszkodzone części | |
| Przerwany przewód lub połączenie z masą | Sprawdź przewody i ich podłączenie do akumulatora | |
| Niski poziom baterii | Zmierz napięcie akumulatora lub naładuj go | |
| Wysoka rezystancja styku dzięki osłabieniu i utlenieniu połączeń | Oczyść zaciski akumulatora. Zabezpiecz połączenie między akumulatorem, rozrusznikiem i masą | |
| Brak napięcia na zacisku 50 (przekaźnik startowy) | Przerwa w przewodzie, usterka blokady zapłonu | |
| Awaria przekaźnika rozrusznika (silnik wysokoprężny) | Sprawdź lub wymień przekaźnik | |
| Wolne obroty rozrusznika, rozrusznik nie obraca silnika | Niski poziom baterii | Naładuj baterię |
| Niewłaściwy olej wlany do silnika | Napełnij olejem wielosezonowym | |
| Wysoka rezystancja styku dzięki osłabieniu i utlenieniu połączenia | Oczyść zaciski do podłączenia akumulatora i rozrusznika, napraw styki | |
| Szczotki nie pasują do komutatora, tkwią w prowadnicach, są zużyte, pęknięte lub zabrudzone | Sprawdź, wyczyść lub wymień szczotki węglowe, sprawdź prowadnice | |
| Mała odległość między szczotkami a komutatorem | Wymień szczotki węglowe i wyczyść ich prowadnice | |
| Kolektor porysowany, spalony lub brudny | Obróć rozdzielacz lub wymień kotwę | |
| Brak napięcia na zacisku 50 (mniej niż 8 V) | Sprawdź wyłącznik zapłonu lub przekaźnik rozruchu | |
| Usterka przekaźnika rozruchu | Wymień przekaźnik rozruchu | |
| Rozrusznik łapie, ale nie ciągnie, szarpie kręci silnikiem | Awaria reduktora | Wymienić skrzynię biegów |
| Zanieczyszczenie przekładni | Oczyść koła zębate | |
| Uszkodzenie wieńca koła zamachowego | Przerobić koło koronowe, wymienić koło zamachowe | |
| Przekładnia nie odłącza się od koła zamachowego | Brudna, uszkodzona przekładnia lub wypusty śrubowe wału twornika | Oczyść lub wymień skrzynię biegów |
| Awaria przekaźnika rozruchu | Wymień przekaźnik rozruchu | |
| Uszkodzona sprężyna powrotna | Wymień sprężynę | |
| Rozrusznik działa po zwolnieniu kluczyka ze stacyjki | Zablokowany przekaźnik rozruchu | Natychmiast wyłącz zapłon, wymień przekaźnik rozruchu |
| Wyłącznik zapłonu nie wyłącza się | Odłącz przewody akumulatora. Wymień wyłącznik zapłonu |