Przed pomiarem elementy i części tylnego zawieszenia oraz kół muszą być w normalnym stanie technicznym.
Konwergencja - dopasowanie
Wyreguluj ustawienie tylnego koła, obracając śrubę regulacyjną (śruba mocująca po wewnętrznej stronie wahacza zawieszenia).
Lewa strona: Obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara zwiększa stopień zbieżności.
Prawa strona: Obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara zmniejsza wielkość zbieżności.
Jedna działka skali odpowiada przemieszczeniu o około 2,6 mm, co odpowiada kątowi zbieżności jednego koła o wartości 0°16'.
Wymagana wartość zbieżności kół tylnych wynosi 0°09'±06'.
Pochylenie - regulacja (nie wszystkie modele)
W przypadku odchylenia od wartości nominalnej:
Odłącz dźwignię korekcji (2) z wahacza tylnego zawieszenia.
Wyreguluj pochylenie, obracając śrubę regulacyjną (1) dolna śruba wahacza do tylnej belki poprzecznej.
Lewe koło: po obróceniu zgodnie z ruchem wskazówek zegara pochylenie jest dodatnie.
Prawe koło: po obróceniu zgodnie z ruchem wskazówek zegara pochylenie jest ujemne.
Jedna działka skali jest w przybliżeniu równa 0°16'.
Dokręć śruby ramienia regulacyjnego do wahacza wleczonego określonym momentem obrotowym.
Po wyregulowaniu pochylenia pamiętaj o wyregulowaniu zbieżności tylnych kół. Wymagany kąt pochylenia wynosi 0°00'±30'.