Elementy regulacyjne nawy koła tylnego
1 - nakrętka (177 Nm); 2 - bęben hamulcowy; 3 - piasta; 4 - tarcza hamulcowa; 3 - wirnik czujnika prędkości koła (modele z ABS); 6 - czujnik prędkości tylnego koła (modele z ABS); 7 - podłączenie przewodu napędowego hamulca postojowego; 8 - zespół zacisku; A - modele z hamulcami tarczowymi; B - modele z hamulcami bębnowymi.
Wycofanie
• Odkręcić śrubę mocującą i wyjąć czujnik częstotliwości obrotu tylnego koła (samochody z ABS).
Odłącz linkę hamulca postojowego.
Poluzuj dwie śruby i zdejmij zespół zacisku. Nie odłączając przewodu hamulcowego od zacisku, użyj drutu do przywiązania zacisku do nadwozia.
Zdejmij tarczę hamulcową.
Poluzuj śrubę i zdejmij bęben hamulcowy.
Za pomocą śrubokręta zdejmij kołpak piasty.
Poluzuj nakrętkę piasty i zdejmij zespół piasty tylnego koła.
Wymień zespół piasty koła tylnego, jeśli wewnętrzna bieżnia łożyska koła jest zużyta.
Wymontować wirnik czujnika prędkości koła (samochody z ABS).
W razie potrzeby poluzuj śrubę piasty.
Badanie
Sprawdź elementy piasty pod kątem pęknięć i uszkodzeń.
Zespołu łożyska piasty tylnego koła nie można zdemontować.
Jakiekolwiek uszkodzenia zębów wirnika czujnika prędkości koła są niedozwolone.
Nie upuszczać rotora. Jeśli na wirniku brakuje części zęba, układ ABS nie będzie działał prawidłowo.
Elementy piasty tylnego koła
1 - wahacz; 2 - łożysko; 3 - sektor przekładni (modele z ABS); 4 - nakrętka.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Tymczasowo zainstaluj czujnik prędkości koła we wsporniku czujnika.
Po zdjęciu zacisku i tarczy hamulcowej włóż szczelinomierz (2) w szczelinę między zębem wirnika a biegunem (1) czujnik prędkości koła, wyreguluj szczelinę na 0,3-0,9 mm i zamocuj wspornik czujnika.
