Zdejmij odpowiednie koło i piastę koła.
Dolny wahacz:
- Poluzuj i wyjmij śrubę łączącą dolną dźwignię poprzeczną z wahaczem wzdłużnym.
- Zdejmij dolne ramię poprzeczne.
Górny wahacz:
- Po zamontowaniu podnośnika pod dolnym wahaczem należy odkręcić nakrętkę i wyjąć śrubę mocującą górne wahacze poprzeczne i wzdłużne.
Odkręć dwie śruby i zdejmij górne ramię poprzeczne.
Dolne ramię zawieszenia:
- Odkręcić śrubę łączącą górny krzyżak i dźwignię wzdłużną.
- Odkręcić nakrętkę i odłączyć zębatkę stabilizatora stabilności przekroju.
- Po zainstalowaniu podnośnika pod dolnym wahaczem odkręć nakrętki i śruby.
- Po odkręceniu śruby odłącz dolne ramię od wahacza wzdłużnego.
- Po odkręceniu śruby odłącz dolne ramię od kolumny tylnego zawieszenia.
- Wyrównaj znaki wyrównania na zbieżności tylnego koła lub śrubie regulacji pochylenia i zdejmij górne wahacze poprzeczne i dolne.
Sprawdź tuleje pod kątem zużycia i uszkodzeń. W razie potrzeby wymień.
Instalacja
Montaż wahaczy tylnych odbywa się w odwrotnej kolejności z uwzględnieniem faktu, że dokręcenie elementów mocujących wahaczy należy wykonać po ustawieniu pojazdu na kołach.