Awarie podwozia Mitsubishi Colt 4 i 5

Ponieważ różne usterki układu kierowniczego, zawieszenia, opon i kół mogą być przyczyną nieprawidłowego działania układu jezdnego, podczas przeprowadzania diagnostyki należy zwrócić uwagę na wszystkie wymienione elementy i układy samochodu. Aby uniknąć błędów diagnostycznych, należy najpierw przetestować samochód w ruchu.

Ogólne rozwiązywanie problemów z częścią kodu
Samochód ściąga na bok Różne opony na tej samej osi (lub opony o bardzo różnym zużyciu bieżnika) Pęknięte lub osiadające sprężyny zawieszenia Naruszenie zalecanej...

Diagnostyka układu kierowniczego zębatki i zębnika
Zwiększony luz układu kierowniczego Niewspółosiowość przekładni kierowniczej Zużyty lub zwiększony luz łożyska koła Luźny przegub kierowniczy Luźna przekładnia...

Diagnostyka stanu amortyzatorów
Słabe tłumienie Sprawdź lewy i prawy przedni amortyzator, energicznie kołysząc odpowiednim rogiem nadwozia w dół Kołysanie ciałem musi być wykonywane z takim samym...

Diagnostyka stanu opon
Nierównomierne i szybkie zużycie Nierównomierne i szybkie zużycie bieżnika może być spowodowane różnymi przyczynami, takimi jak zbyt niskie lub wysokie ciśnienie...

Diagnoza przyczyn wycofania samochodu
Diagnoza przyczyn wycofania samochodu

Diagnoza i eliminacja drgań części kodowej
Wibracje podwozia mogą być spowodowane dwoma czynnikami: niewyważeniem lub biciem części. Wibracje przy niskiej prędkości (do 65 km/godz) zwykle z powodu bicia....

Diagnostyka wadliwego działania zamkniętych łożysk kół
Diagnostyka wadliwego działania zamkniętych łożysk kół

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podziel się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 i 5 (1991-2003)