Wymieszaj niewielką ilość szpachli z utwardzaczem zgodnie z instrukcją.
Za pomocą szpatułki nałóż pastę na leczony obszar. Przesuwając szpachelką po powierzchni szpachli, wyrównaj powierzchnię. Wykonuj tę pracę wystarczająco szybko, aż kit zacznie twardnieć.
Kontynuuj nakładanie cienkich warstw szpachli w odstępach 20-minutowych, aż poziom szpachli znajdzie się tuż nad powierzchnią karoserii.
Gdy kit stwardnieje, jego nadmiar można usunąć metalową szpatułką lub pilnikiem. Następnie należy przeszlifować powierzchnię do naprawy papierem ściernym, zaczynając od ziarna nr 40, a kończąc na ziarnistości nr 400.
Papier ścierny należy owinąć wokół gumki, korka lub drewnianego klocka, w przeciwnym razie powierzchnia szpachli nie będzie wystarczająco gładka. Podczas szlifowania papier ścierny należy okresowo zwilżać wodą. W rezultacie można uzyskać bardzo gładką powierzchnię.
Na końcowym etapie szlifowania leczony obszar należy otoczyć pierścieniem zdartego metalu.
Powierzchnię poddaną obróbce należy zwilżyć wodą w celu usunięcia pyłu powstającego podczas szlifowania.
Spryskaj powierzchnię, która ma być leczona, cienką warstwą podkładu. Pomoże to zidentyfikować wady powstałe podczas szpachlowania. Ubytki te należy zamknąć świeżą warstwą szpachli i ponownie przeszlifować papierem ściernym. Powtarzaj procedurę nakładania podkładu i szpachli, aż do uzyskania pożądanego rezultatu.
Powierzchnię do naprawy spłukać wodą i całkowicie wysuszyć.
Powierzchnia do naprawy jest teraz gotowa do malowania. Nakładanie farby należy przeprowadzać w ciepłym, suchym, bezwietrznym miejscu, w którym nie występuje zapylenie. Jeśli będziesz pracować na zewnątrz, dzień należy wybrać bardzo ostrożnie. Jeśli naprawiana jest jedna część ciała, należy zakryć bliskie części ciała. Dekoracyjne części ciała również muszą być zakryte. Aby to zrobić, możesz użyć taśmy klejącej i starych gazet.
Przed nałożeniem farby dobrze wstrząśnij pojemnikiem z aerozolem, a następnie spryskaj powierzchnię testową (jak stary słoik) do czasu opracowania technologii. Nałóż pierwszą cienką warstwę farby na naprawiany obszar. Używając papieru ściernego o ziarnistości 400, przeszlifuj powierzchnię, aż będzie całkowicie gładka, następnie spłucz wodą i wysusz. Następnie kontynuuj nakładanie nowych warstw farby.
Natrysk należy kontynuować aż do uzyskania wymaganej grubości warstwy. Opryski należy rozpocząć od środka leczonego obszaru i okrężnymi ruchami przesuwać się w kierunku krawędzi, opryskując strefę około 5 cm poza leczonym obszarem. Usuń wszystkie zabezpieczenia 10-15 minut po nałożeniu ostatniej warstwy.
Nowa farba powinna schnąć przez 2 tygodnie. Następnie należy użyć środków polerujących.