13.1a Układ sprzężenia zwrotnego silnika gaźnika — wczesne modele
1. Amortyzator; 2. System szybkiego biegu jałowego membrany; 3. Elektrozawór układu szybkiego biegu jałowego; 4. Dla modeli z 4-biegową manualną skrzynią biegów; 5. Elektrozawór dystrybutora zapłonu; 6. Rozdzielacz zapłonu; 7. Podwójna membrana; 8. Z filtra węglowego; 9. Zawór odpowietrzający; 10. Czujnik temperatury powietrza wlotowego; 11. Zawór wtryskowy; 12. Zawór wzbogacania; 13. Zawór odcinający paliwo; 14. Czujnik położenia przepustnicy; 15. Dodatkowy zawór sterujący; 16. Zawór sterujący recyrkulacji spalin; 17. Zawór temperaturowy; 18. Czujnik temperatury płynu chłodzącego; 19. Przełącznik próżniowy; 20. Katalizator; 21. Katalizator; 22. Czujnik tlenu; 23. Zawór trzcinowy; 24. Zawór powietrza; 25. Dodatkowy zawór powietrza
2. Układ składa się z zaworu recyrkulacji, dodatkowego zaworu (w niektórych modelach) i zawór temperaturowy (13.1a).