14.1 Sprawdzić luz osiowy wału korbowego za pomocą czujnika zegarowego
1. Pokrywa łożyska głównego; 2. Czujnik zegarowy
1. Przed wyjęciem wału korbowego sprawdź luz osiowy za pomocą czujnika zegarowego (14.1) lub zestaw sond.
14.2 Strzałka na pokrywach łożysk głównych skierowana jest w stronę przodu silnika (do paska rozrządu)
1. Strzałka; 2. Numer łożyska
2. Oznacz pokrywy łożysk głównych, jeśli nie są oznaczone (14.2) i poluzowując śruby mocujące o ćwierć obrotu na raz, odkręć i wyjmij śruby mocujące.
3. Zdejmij pokrywy łożysk głównych.
4. Zdejmij wał korbowy i załóż na miejsce pokrywy łożysk głównych, luźno dokręcając śruby mocujące.