12.2 Do montażu uszczelnienia zaworu wymagana jest głęboka tuleja lub specjalne narzędzie
1. Narzędzie specjalne; 2. Pieczęć; 3. Siedzisko sprężynowe
2. Załóż nowe uszczelki na prowadnice zaworu wlotowego (12.2).
12.3 Jeśli w głowicy zamontowano emaliowane sprężyny zaworów, należy je zamontować emaliowanymi końcami z dala od głowicy, jak pokazano na rysunku
1. Emaliowana końcówka sprężyny; 2. Talerz; 3. Pieczęć; 4. Siedzisko sprężynowe
3. Nasmaruj i zamontuj pierwszy zawór. Zamontować gniazdo sprężyny na tulei prowadzącej i zamontować sprężynę oraz płytkę (12.3).
12.4 Nasmaruj kule smarem przed montażem
4. Ściśnij sprężynę i zamontuj krakersy po ich nasmarowaniu (12.4).
5. Zamontować pozostałe zawory w ten sam sposób.
12.6 Sprawdź wysokość sprężyny zaworu
6. Sprawdź wysokość zaworu. Jest mierzony od góry gniazda sprężyny zaworowej do dolnej części grzybka (12.6). Jeśli wysokość jest zbyt wysoka, zainstaluj podkładki pod sprężyną.
12.7 Do wymiany uszczelki zaworu wlotu rozcieńczonej mieszanki służy specjalne narzędzie
1.MD998308; 2. Pieczęć; 3. Korpus zaworu; 4.MD998308
7. Za pomocą narzędzia N MD998308 założyć uszczelkę na trzpień zaworu wlotu rozcieńczonej mieszanki (12.7).
8. Nasmaruj trzpień zaworu i zamontuj go ponownie.
9. Ścisnąć sprężynę narzędziem N MD998309 i zamontować razem z grzybkiem. Zainstaluj grzanki.
12.10 Podczas instalowania zaworów wlotowych rozcieńczonej mieszanki należy używać nowych uszczelek okrągłych. Nasmaruj pierścienie, gwinty i gniazdo olejem silnikowym (oznaczone strzałkami)
10. Załóż nowy o-ring na zawór i nasmaruj go olejem silnikowym (12.10). Nasmaruj również gwinty i gniazdo.
11. Zamontować zawory wlotowe rozcieńczonej mieszanki i dokręcić odpowiednim momentem obrotowym.
12. Nasmaruj dźwignie zaworowe, wałek rozrządu i wałki zaworowe smarem molibdenowym, a następnie ponownie zamontuj wałek rozrządu, dźwignie zaworowe i wałki zaworowe.