Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały

Colt 5 (1995-2003, benzyna) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Remont silnika samochodu Mitsubishi Colt 2 i 3

W tym rozdziale opisano czynności związane z odbudową bloku cylindrów i głowicy cylindrów.

Specyfikacje silnika
Są pospolite Ciśnienie kompresji (przy 250 obr./min) 192 psi Ciśnienie oleju (silnik jest ciepły) minimum 11 psi na biegu jałowym Silniki 1,5L Odkształcenie głowicy...

Remont silnika — uwagi ogólne
Nie zawsze łatwo jest dojść do wniosku o wykonalności całkowitego remontu silnika, ponieważ konieczne jest oparcie się na szeregu obiektywnych wskaźników. Wysoki...

Diagnostyka silnika za pomocą wakuometru, sprawdzenie kompresji oraz demontaż zespołu napędowego
Pomiar podciśnienia jest niezawodnym i stosunkowo niedrogim sposobem diagnozowania silnika. Na podstawie wskazań wakuometru można zorientować się w stanie grupy tłoków,...

Montaż tłoka cylindra nr 1
1. Włączyć bieg neutralny, zaciągnąć hamulec postojowy, odłączyć przewód środkowy od kołpaka rozdzielacza zapłonu i połączyć go z masą z blokiem cylindrów. Wyjmij świece...

Demontaż silnika — opis ogólny
Przed wyjęciem silnika wyczyść silnik i komorę silnika. Przygotuj niezbędne narzędzia, w tym podnośnik, podnośnik, klucze, klocki drewniane i szmaty. Będziesz także...

Silnik — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Jeżeli pojazd posiada układ klimatyzacji, rozładuj ją, kontaktując się ze specjalistami. 2. Przykryj przednie błotniki starymi kocami. 3. Zdejmij maskę. 4....

Remont silnika — metody alternatywne
Podczas remontu silnika należy ocenić stan wszystkich elementów silnika, dostępność i koszt części zamiennych, złożoność naprawy i wymagany czas. W zależności od tych...

Remont silnika — procedura demontażu
1. Zamontuj silnik na ławce lub podłodze. Silnik 8.2a 1,5 litra - widok od strony paska rozrządu Silnik 8.2b 1,5L - widelec od kolektora dolotowego Silnik 8,2v 1,5 l -...

Głowica cylindra — demontaż
1. Zdejmij wahacz i osie wahacza. 9.2 Do przechowywania elementów mechanizmu rozrządu zaworowego należy używać małych plastikowych torebek z odpowiednią etykietą, aby...

Głowica cylindrów — czyszczenie i przegląd
Czyszczenie 1. Usuń ślady starej uszczelki i uszczelniacza z powierzchni głowicy. Usuń kamień z kanałów wodnych. Wyczyść wszystkie inne kanały. Oczyścić otwory...

Głowica cylindra — montaż
1. Dokładnie wyczyść głowicę przed montażem. 12.2 Do montażu uszczelnienia zaworu wymagana jest głęboka tuleja lub specjalne narzędzie 1. Narzędzie specjalne; 2....

Tłoki i korbowody — demontaż
13.1 Zdejmowanie kołnierza na górze cylindra wymaga specjalnego narzędzia — zdejmij kołnierz przed wyjęciem tłoka 1. Sprawdź występ na górze cylindra i usuń go przed...

Wał korbowy — demontaż
14.1 Sprawdzić luz osiowy wału korbowego za pomocą czujnika zegarowego 1. Pokrywa łożyska głównego; 2. Czujnik zegarowy 1. Przed wyjęciem wału korbowego sprawdź luz...

Blok cylindrów — czyszczenie
15.1 Użyj ściągacza do wyjęcia zaślepek 1. Wywierć otwory w korkach i wyciągnij je ściągaczem (15.1). 2. Usuń ślady starej uszczelki i szczeliwa z powierzchni bloku...

Blok cylindrów — kontrola
1. Przed sprawdzeniem urządzenia wyczyść je. 2. Sprawdź blok pod kątem pęknięć i korozji. Sprawdź gwinty w gwintowanych otworach. 3. Sprawdź cylindry pod kątem zadrapań...

Honowanie cylindrów
1. Przed honowaniem cylindrów załóż pokrywy łożysk głównych i dokręć śruby mocujące odpowiednim momentem obrotowym. 17.2a Jeśli nie masz dużego doświadczenia w honowaniu...

Tłoki i korbowody — przegląd
18.1 Za pomocą narzędzia specjalnego wyjmij pierścienie tłokowe 1. Ostrożnie zdejmij pierścienie z tłoków (18.1), uważając, aby nie porysować tłoków. 18.2a Rowki tłoka...

Wał korbowy — przegląd
1. Oczyścić wał korbowy rozpuszczalnikiem i osuszyć sprężonym powietrzem. 2. Sprawdź czopy pod kątem zużycia, zarysowań, korozji i pęknięć. 19.3 Przeprowadź miedzianą...

Panewki łożyska głównego i korbowodu — oględziny
20.1 Różne rodzaje zużycia panewek łożysk ślizgowych 1. Stan panewek łożysk pozwoli ustalić przyczynę ich awarii (20.1). Po wyjęciu ułóż wkładki w kolejności, w jakiej...

Remont silnika — kolejność montażu
1. Przed przystąpieniem do montażu należy sprawdzić, czy są dostępne wszystkie niezbędne części zamienne, uszczelki i uszczelki oraz niezbędne narzędzia. Montaż silnika...

Pierścienie tłokowe — montaż
1. Przed zamontowaniem nowych pierścieni tłokowych sprawdź luzy końcowe i boczne. 22.2 Podczas sprawdzania luzu końcowego pierścienia tłokowego należy go zamontować...

Wał korbowy — ustawienie i sprawdzenie luzu smarowego łożysk głównych
1. Odwróć silnik i zdejmij pokrywy łożysk głównych. 2. Usuń stare luźne liście i przetrzyj powierzchnię bloku cylindrów i pokryw. Muszą być idealnie czyste. Sprawdzenie...

Montaż tylnego epiploon wału korbowego
1. Sprawdź czop wału korbowego pod kątem zadrapań lub nacięć, które mogłyby uszkodzić nowe uszczelnienie olejowe. 24.2a Umieść obudowę dławika na drewnianych klockach i...

Tłoki i korbowody — zakładanie i sprawdzanie szczeliny smarowej łożyska
1. Przed zamontowaniem tłoków i korbowodów wyczyść cylindry i ponownie zamontuj wał korbowy. 2. Zdejmij osłonę pierwszego korbowodu. Sprawdzenie luzu smarowego łożysk...

Pierwsze uruchomienie silnika po remoncie
Uwaga! Uruchamiając silnik po raz pierwszy, upewnij się, że masz gaśnicę! 1. Po zamontowaniu silnika ponownie sprawdź wszystkie węże układu chłodzenia i smarowania. W...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Silnik i systemy: Remont silnika Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Silnik i systemy: Remont silnika Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)

Podziel się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Colt 4 i 5 (1991-2003)