Modele bez tempomatu
Cordia, Tredia, Colt, Lancer, Mirage (inne niż MPI) i Precis (inne niż MPI)
1. W silnikach gaźnikowych wyjmij filtr powietrza.
16.2 Poluzuj nakrętkę regulacyjną (strzałka) i odłącz linkę przyspieszenia od wspornika
2. Poluzuj nakrętkę regulacyjną (16.2) i wyjmij kabel ze wspornika.
16.3a Zdejmij tapicerkę pod tablicą rozdzielczą i odłącz kabel w miejscu wskazanym strzałką.
16.3b Odłącz kabel od przegrody odkręcając dwie śruby mocujące i wyjmij prowadnicę kabla z przegrody.
3. Odłącz przewód od gaźnika i pedału gazu. Wyjąć przewód z tylnej ściany komory silnika (16.3a i 16.3b).
4. Wyjmij kabel z pojazdu.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Galant, Colt, Lancer, Mirage i Precis (MPI)
Demontaż i instalacja
16.6 Elementy linki przyspiesznika do modeli Galant, Colt, Lancer, Mirage i Precis (bez tempomatu)
1. Kabel; 2. Śruba regulacyjna; 3. Kabel; 4. Rękaw; 5. Wspornik; 6. Złącze przełącznika przyspieszenia (modele z automatyczną skrzynią biegów); 7. Sprężyna powrotna; 8. Pedał przyspieszenia; 9. Sprawdź
6. Wyjmij linkę ze wsporników, odłącz ją od pedału gazu i korpusu przepustnicy i wyjmij z pojazdu (16.3a, 16.3b i 16.6).
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modyfikacja
8. Rozgrzej silnik i sprawdź obroty biegu jałowego. W razie potrzeby dostosuj. Zatrzymaj silnik.
9. Wciśnij pedał przyspieszenia i sprawdź, czy dźwignia przepustnicy porusza się płynnie i całkowicie otwiera amortyzator.
10. Włącz zapłon na 15 sekund.
11. Odkręć dwie śruby mocujące linkę w pobliżu korpusu przepustnicy.
12. Dokręć linkę i dokręć dwie śruby. Sprawdź, czy dźwignia przepustnicy dotyka pręta membrany próżniowej.
Modele z tempomatem
Cordia i Tredia
Linka pedału przyspieszenia
16.13 Mocowania linki gazu w modelach Cordia i Tredia z tempomatem. Nakrętki regulacyjne są oznaczone strzałkami
13. Odkręć nakrętki regulacyjne i odłącz linkę od dźwigni przepustnicy i wspornika (16.13).
14. Wyjmij kabel.
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Kabel siłownika
16 Odłącz linkę od dźwigni przepustnicy i siłownika i wyjmij ją z pojazdu. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
17 Po zamontowaniu wyrównaj luz linki, dokręcając nakrętki regulacyjne, gdy silnik pracuje na biegu jałowym.
Galant
Demontaż i instalacja
18. Zdjąć pokrywę siłownika.
16.19 Mocowania linki gazu w modelach Galant z tempomatem
1. Linka przyspieszenia A; 2. Siłownik tempomatu; 3. Pedał przyspieszenia; 4. Przełącznik; 5. Połączenie B; 8. Połączenie A; 7. Dźwignia przepustnicy; 8. Śruby regulacyjne; 9. Ogranicznik; 10. Linka przyspieszacza B; 11 Nakrętka regulacyjna A; 12. Przeciwnakrętka
19. Odkręć nakrętkę regulacyjną i wyjmij linkę ze wspornika (16.19).
20. Odłącz kabel od łącznika Odłącz kabel od pedału i korpusu przepustnicy i wyjmij go z pojazdu (16.3a).
21. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modyfikacja
22. Rozgrzej silnik i sprawdź obroty biegu jałowego. W razie potrzeby wyreguluj Zatrzymaj silnik.
23. Wciśnij pedał przyspieszenia i sprawdź, czy dźwignia przepustnicy porusza się płynnie i całkowicie otwiera amortyzator.
24. Zakręcić nakrętki regulacyjne linki Włączyć zapłon na 15 sekund.
25. Kiedy łącze łączące (A) dotyka się zatrzymać (16.19), poprzez dokręcenie nakrętki regulacyjnej (A) wyreguluj naprężenie linki tak, aby linka (A) zaczął oddalać się od ogranicznika, a następnie odkręcić nakrętkę (A) przez dwie tury.
26. Dokręcenie nakrętki regulacyjnej (W), napręż linkę tak, aby dźwignia na ogniwie łączącym (W) dotknął dźwigni na łączu (A).
27. Poluzuj dwie śruby mocujące linkę w pobliżu korpusu przepustnicy i dokręć linkę.Dokręć przeciwnakrętki łącznika pośredniego i dwie śruby mocujące linkę w pobliżu korpusu przepustnicy.
Colt, Lancer, Mirage (MPI)
Wymontowanie i zamontowanie linki pedału przyspieszenia
16.28 Łączniki linki gazu w modelach Colt, Lancer, Mirage MPI
1. Linka przyspieszenia A; 2. Śruba regulacyjna; 3. Ogranicznik; 4. Połączenie A
28. Weź linkę z ramion mocujących i odłącz ją od łącznika i pedału przyspieszenia. Przeprowadź kabel przez tylną ścianę komory wirnika i wyjmij go z samochodu. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu (16.28, 16.3a i 16.3b).
Wymontowanie i zamontowanie linki gazu
29. Wyjmij linkę ze wsporników montażowych, odłącz ją od łącznika i dźwigni przepustnicy i wyjmij linkę z pojazdu. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modyfikacja
30. Wyjmij filtr powietrza.
16.31 Aby wyregulować linkę przepustnicy, dokręć śruby regulacyjne
1. Śruby regulacyjne; 2. Nagraj
31. Po dokręceniu śrub regulacyjnych wyreguluj napięcie linki gazu tak, aby miała lekki luz (16.31).
32. Sprawdzić, czy dźwignia dotyczy włącznika układu biegu jałowego.
33. Sprawdź, czy ogniwo łączące dotyka ogranicznika (16.28), następnie poluzuj śrubę regulacyjną linki pedału przyspieszenia i napnij linkę.
34. Sprawdź, czy przepustnica jest całkowicie otwarta i zamknięta po naciśnięciu pedału przyspieszenia.