Uwaga! Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że silnik całkowicie ostygł.
Wycofanie
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. W 16-zaworowych silnikach Galant SOHC i DOHC wymontować wentylator klimatyzacji.
2. Zaciągnij samochód na hamulec ręczny i zablokuj tylne koła. Podnieś samochód i zamocuj go na stojakach zainstalowanych pod osiami.
11.3 Dokręć nakrętki (wskazany strzałką)
3. Odkręć nakrętki mocujące układ wydechowy do tylnej części kolektora wydechowego (11.3).
4. W silnikach gaźnikowych wymontować filtr powietrza.
5. Odłącz przewód sondy lambda.
11.6 Dokręć nakrętki (oznaczone strzałkami) rury doprowadzające powietrze (1,5 litra)
6. Jeżeli silnik jest wyposażony w układ doprowadzenia powietrza do kolektora wydechowego, odkręcić nakrętkę rury tego układu (11.6) i odłączyć rurkę od kolektora wydechowego.
11.7 Odkręcić śruby osłony przeciwpożarowej (oznaczone strzałkami) (2,0 litra)
7. Odkręć trzy śruby mocujące ścianę ognioodporną (11.7) i usunąć barierę.
11.8 Odkręć nakrętki mocujące kolektor wydechowy (oznaczone strzałkami) (2,0 litra)
8. Odkręć nakrętki mocujące kolektor wydechowy (11.8), wsporniki i części układu wydechowego.
9. Wezwij poborcę z biura silnika.
Instalacja
10. Sprawdź i wyczyść wszystkie gwintowane elementy złączne.
11. Ostrożnie zeskrobać starą uszczelkę z powierzchni współpracującej i sprawdzić powierzchnię pod kątem zużycia i pęknięć.
11.12 Zamontować uszczelkę (1,5 litra)
12. Załóż nową uszczelkę na kołki ustalające (11.12), zamontuj rozdzielacz i dokręć nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
13. Zainstaluj pozostałe części.
14. Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu wydechowego.