Ogólny opis
1. Wysokie temperatury w komorze silnika mogą uszkodzić przewody gumowe i plastikowe. Dlatego konieczne jest okresowe sprawdzanie węży pod kątem pęknięć, oznak zużycia, nieszczelności, stwardnienia materiału oraz szczelności opasek.
Węże próżniowe
2. Zwykle wszystkie węże podciśnieniowe mają unikalny kolor lub są oznaczone kolorowymi paskami. Podczas wymiany węży należy zawsze upewnić się, że nowe węże są wykonane z tego samego materiału co stare węże.
3. Aby sprawdzić wąż, zaleca się całkowite wyjęcie go z pojazdu. Podczas sprawdzania węży należy sprawdzić trójniki.
Przewody paliwowe
Uwaga: W modelach z elektronicznym wtryskiem paliwa, przed odłączeniem przewodów paliwowych, należy spuścić ciśnienie z układu paliwowego.
4. Sprawdź wszystkie gumowe przewody paliwowe i rurki pod kątem oznak zużycia, pęknięć lub uszkodzeń. Podczas wymiany przewodów paliwowych należy używać wyłącznie przewodów specjalnie zaprojektowanych do tego celu.
Przewody turbosprężarki
5. W modelach z turbosprężarką okresowo sprawdzaj przewód doprowadzający powietrze i przewody olejowe pod kątem wycieków lub pęknięć.
Metalowe rurki
6. Sprawdź, czy rurki nie są wygięte, pęknięte lub pęknięte. Podczas wymiany dętek należy używać wyłącznie dętek jednoczęściowych, które nie mają szwu.