1. Podjedź do krawędzi jezdni, zatrzymaj samochód, włącz bieg jałowy, zaciągnij hamulec ręczny. Wyłącz klimatyzator.
2. Jeśli płyn chłodzący wycieka lub z chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego wydobywa się para; wyłącz silnik, otwórz maskę i poczekaj, aż zacznie wydobywać się para. Jeśli nie wydostaje się para ani płyn, pozostaw włączony silnik i sprawdź, czy działa wentylator chłodzący. Jeśli nie, wyłącz zapłon.
3. Dodatkowa kontrola; szczelność chłodnicy, przewodów chłodnicy i podwozia pojazdu. Dopuszczalne jest kapanie wody z klimatyzatora po pracy. Gdy silnik pracuje, uważaj, aby ręce i odzież nie zbliżały się do obracającego się wentylatora i paska klinowego.
4. W przypadku wycieku płynu chłodzącego natychmiast wyłącz silnik. Skontaktuj się z dealerem Toyoty w celu wykonania niezbędnych napraw.
5. Jeśli nie ma wycieku płynu chłodzącego, sprawdź zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego. Jeśli jest pusty, wlej wodę do zbiornika mniej więcej do połowy przy pracującym silniku.
Ostrzeżenie! Nigdy nie próbuj odkręcać korka chłodnicy, gdy silnik i chłodnica są gorące. Wrząca ciecz i para wydostająca się pod ciśnieniem mogą spowodować poważne obrażenia.
6. Po ostygnięciu silnika do normalnej temperatury ponownie sprawdź poziom płynu w zbiorniku. W razie potrzeby napełnij zbiornik do połowy. Poważna utrata płynu chłodzącego oznacza nieszczelności w układzie chłodzenia. W warsztacie Toyoty jak najszybciej sprawdź układ chłodzenia.