Wycofanie
1. Odkręcić nakrętkę mocowania nawy do półwałka.
2. Podnieś samochód i zdejmij koło. Zdejmij zacisk hamulca i zawieś go na kawałku drutu.
4.3 Usuń dwie nakrętki i śruby mocujące sworzeń obrotowy do kolumny (oznaczone strzałkami) - w razie potrzeby wybić śruby
3. Poluzuj, ale nie usuwaj śrub i nakrętek mocujących sworzeń obrotowy do kolumny zawieszenia (4.3).
4. Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
5. Odłącz przegub kulowy od zwrotnicy. Odkręć śruby i nakrętki mocujące czop zawieszenia do kolumny zawieszenia.
6. Wymontować zwrotnicę i piastę z pojazdu. Zawieś koniec półosi na drucie.
Instalacja
7. Ponownie zamontuj zwrotnicę i piastę, a następnie włóż półoś do piasty.
8. Zamontuj zwrotnicę na kolumnie piasty, przykręć śruby mocujące i nakrętki, ale nie dokręcaj ich jeszcze do końca.
9. Włóż trzpień przegubu kulowego w otwór w sworzniu obrotowym i przykręć nakrętkę mocującą.
10. Podłącz końcówkę ciągu sterującego. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
11. Zamontuj zacisk hamulca.
12. Załóż nakrętkę łączącą piastę z osią i mocno ją dokręć.
13. Zamontuj koło i opuść pojazd na ziemię.
14. Dokręcić nakrętkę mocowania nawy do półosi do wymaganego momentu wdechu.