1.1a Elementy przedniego zawieszenia i układu kierowniczego (Pokazany model Galant, modele Colt, Lancer, Mirage, Tredia i Cordia są podobne)
1. Przegub kulowy; 2. Stabilizator; 3. Wspornik montażowy; 4. Przekładnia kierownicza; 5. Półoś; 6. Ramię zawieszenia; 7. Kolumna zawieszenia i sprężyna; 8. Sprawa
1.1b Elementy przedniego zawieszenia i układu kierowniczego (Precis)
1. Rzuć; 2. Amortyzator i sprężyna; 3. Ramię zawieszenia; 4. Przegub kulowy; 5. Końcówka drążka kierowniczego; 6. Drążek kierowniczy; 7. Osłona przekładni kierowniczej; 8. Przekładnia kierownicza
1. W przednim zawieszeniu zastosowano kolumny MacPhersona (1.1a i 1.1b). Sworznie obrotowe są zamontowane na wahaczach. Stabilizator, zamontowany na belce poprzecznej przedniego zawieszenia i łączący wahacze, zmniejsza przechyły pojazdu podczas pokonywania zakrętów.
1.2a Elementy tylnego zawieszenia (Pokazany model Galant, modele Colt, Lancer, Mirage, Tredia i Cordia są podobne)
1. Ramię wleczone; 2. Stabilizator; 3. Wiosna
1.2b Elementy tylnego zawieszenia (Precis)
1. Ramię wleczone; 2. Stabilizator; 3. Wiosna
2. Tylne zawieszenie wykorzystuje wahacze wzdłużne lub oś skrętną (1.2a i 1.2b). Niektóre modele mają stabilizator poprzeczny.
3. Zębatkowy mechanizm kierowniczy jest zamontowany na tylnej ścianie komory silnika i uruchamia drążki kierownicze, które są połączone ze sworzniami obrotowymi. Kolumna kierownicy jest bezpieczna i składa się w razie wypadku.