Nadwozie — konserwacja i naprawa

1. Stan karoserii Twojego pojazdu jest bardzo ważny, ponieważ ma on duży wpływ na jego wartość odsprzedaży. Znacznie trudniej jest naprawić wysłużoną lub uszkodzoną karoserię niż części mechaniczne. Wnęki nadwozia, takie jak nadkola, rama i komora silnika, są równie ważne, chociaż nie wymagają tak dużej uwagi jak reszta nadwozia.

2. Raz w roku lub co 20 000 km bardzo przydatne jest czyszczenie podwozia parą. Wszystkie ślady brudu i oleju zostaną usunięte, a obszar można następnie sprawdzić pod kątem rdzy, uszkodzonych przewodów hamulcowych, postrzępionych przewodów elektrycznych, uszkodzonych kabli i tak dalej. Na koniec tej pracy należy nasmarować elementy przedniego zawieszenia.

3. Wyczyścić jednocześnie silnik i komorę silnika parą lub odtłuszczaczem.

4. Zwróć szczególną uwagę na nadkola, ponieważ podkład może się łuszczyć, a kamienie i brud wyrzucane z kół mogą uszkodzić lakier i spowodować powstanie rdzy. Jeśli znajdziesz rdzę, oczyść uszkodzoną powierzchnię aż do metalu i nałóż na nią farbę antykorozyjną.

5. Ciało należy myć przynajmniej raz w tygodniu. Dokładnie zmocz pojazd, aby zmiękczyć brud, a następnie umyj go miękką gąbką i dużą ilością wody z mydłem. Jeśli brud nie zostanie dokładnie zmyty, może zetrzeć farbę.

6. Plamy ze smoły lub bitumu należy czyścić szmatką nasączoną rozpuszczalnikiem.

7. Przynajmniej raz na pół roku poleruj karoserię i elementy chromowane. Jeśli używasz środka do czyszczenia chromu do usuwania rdzy z części galwanizowanych, pamiętaj, że środek ten usuwa również nalot chromowy, więc używaj go ostrożnie.