tömítőanyag
Rugós csap - MITSUBISHI GENUINE ALKATRÉSZ MD970389 vagy azzal egyenértékű.
Általános információ
A sebességváltó alumíniumötvözet forgattyúházba van beépítve, és a motor bal végéhez van rögzítve. Sebességváltóból, véghajtásból és differenciálműből áll.
A motor főtengelyének nyomatékát a tengelykapcsolón keresztül továbbítják «a sebességváltó bemenő tengelye, amelyre a tengelykapcsoló tárcsa fel van szerelve. Továbbá a nyomaték a szekunder tengelyre, majd tovább a differenciálműre és a hajtótengelyekre kerül. Semleges helyzetben a bemenő tengely és a kimenő tengely fogaskerekei szabadon forognak, és nem eszik túl a nyomatékot a differenciálműhöz a sebességváltónál mozgatja a megfelelő villát, ami mozgatja a szinkronizálót és elszínezi a bemenő tengely fogaskerekének a kimenő tengelyhez való kemény kapcsolatát.
A zökkenőmentes és gyors sebességváltás érdekében minden előremeneti sebességfokozat szinkronizálóval van felszerelve, amely blokkológyűrűkből és rugóterhelésű csapokból áll, valamint a fogaskerekek és a szinkronizáló tengelykapcsoló-agyak. A zárógyűrűk kúpos felületükkel a fogaskerék bekapcsolásakor érintkeznek a megfelelő fogaskerekek kúpos szíjaival.
Figyelmeztetések
- Szervizfigyelmeztetések kiegészítő visszatartó rendszerrel felszerelt járművekhez (SRS).
- (1) Az SRS rendszer szakképzetlen szervizelése vagy javítása (valamint bármely SRS-hez kapcsolódó alkatrész vagy szerelvény) a személyzet sérülését vagy halálát okozhatja (a légzsák jogosulatlan kioldása következtében), valamint a vezető és az első utas (az SRS rendszer működésképtelensége okozta).
- (2) Bármilyen SRS rendszer karbantartása vagy javítása (valamint a rendszerhez kapcsolódó bármely alkatrész, szerelvény) csak hivatalos MITSUBISHI márkakereskedő végezheti el.
Jegyzet. Az SRS kiegészítő visszatartó rendszer a következő összetevőket tartalmazza: SRS ECM, SRS hibajelző lámpa, légzsákmodulok, tekercses vezeték és a rendszerelemeket összekötő vezetékek.
Figyelmeztetések
- (1) A csavarok és anyák meghúzásakor szigorúan tartsa be az ajánlott meghúzási nyomatékokat.
- (2) A meghúzási nyomatékok megsértése esetén az alkatrészek megsérülhetnek vagy meglazulhatnak a jármű működése során.