(1) Ha a fékpedál teljesen le van nyomva, az indítókulcs LOCK állásban van (OFF) vagy eltávolítva a gyújtáskapcsolóból, a választókart nem lehet P állásból más helyzetbe mozdítani, hacsak meg nem nyomják a választókaron lévő gombot.
(2) Ha a fékpedál teljesen le van nyomva, a gyújtáskulcs a LOCK kivételével bármely más pozícióba áll (OFF) vagy a gyújtáskapcsolót kiveszik, a fokozatválasztó kar a választókaron lévő gomb megnyomásával könnyedén áthelyezhető P állásból bármely más helyzetbe.
(3) Ha a fékpedált elengedi, és a fokozatválasztó kar a P állástól eltérő bármely helyzetben van, a gyújtáskulcsot nem lehet LOCK állásba forgatni (OFF),
(4) Ha a fékpedált elengedi és a választókar P állásban van, az indítókulcsot simán LOCK állásba lehet fordítani (OFF).
2. Ha a teszt során problémák lépnek fel, állítsa be a gyújtáskapcsoló reteszelő kábelét az alábbiak szerint:
(1) Távolítsa el a padlókonzolt, és szerelje fel előre a választókar fogantyúját.
(2) Állítsa a fokozatválasztó kart P állásba.
(3) Fordítsa a gyújtáskulcsot LOCK állásba (OFF).
(4) Lazítsa meg a gyújtáskapcsoló zárókábelének ellenanyáját.
(5) Enyhén nyomja meg a kábel találkozását a reteszelő mechanizmus bütyökével a 13.33. ábrán látható nyíl irányában, amíg a kábel meg nem áll, majd húzza meg az ellenanyát.
13.33. rajz. Gyújtáskapcsoló reteszelő kábel beállítása
Meghúzási nyomaték: 12 Nm
(6) Szerelje fel a padlókonzolt.
3. A beállítás után ellenőrizze újra a gyújtáskapcsoló zárszerkezetének működését. Ha ismét nem működik megfelelően, cserélje ki a gyújtáskapcsoló reteszelő kábelét.