6.1. rajz. A motor hengereibe történő közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer működési diagramja (GDI) autó 1999-es kiadásból
Ha a közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszer alábbi elemei valamelyikében meghibásodás lép fel, a motor meghibásodását jelző lámpa kigyullad («CHECK ENGINE») (6.2. ábra).
6.2. rajz. A motor figyelmeztető lámpájának helye
Ha a lámpa égve marad, miközben a motor jár, ellenőrizze, hogy van-e hibakód.
Motor meghibásodást jelző lámpa («CHECK ENGINE») világít, ha a rendszer következő elemeiben hibás működés lép fel:
- elektronikus motorvezérlő egység;
- oxigénkoncentráció érzékelő;
- légáramlásmérő;
- levegő hőmérséklet érzékelő a szívócsőben;
- fojtószelep helyzet érzékelő (1. csatorna);
- fojtószelep helyzet érzékelő (2. csatorna);
- hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
- főtengely helyzet érzékelő;
- vezérműtengely helyzetérzékelő;
- légköri szenzor (barometrikus) nyomás;
- üzemanyag-befecskendező kopogásérzékelője;
- az üzemanyag égési folyamatának megsértése esetén;
- indításgátló;
- rendellenes üzemanyagnyomás esetén;
- a fékrendszer vákuumérzékelője;
- az üzemanyagrendszer meghibásodása;
- gázpedál helyzetérzékelő (1. csatorna);
- gázpedál helyzetérzékelő (2. csatorna);
- fojtószelep működtető elektronikus vezérlőrendszer;
- fojtószelep szervo;
- fojtószelep helyzetszabályozó szelep.
Referencia táblázat a vészüzemhez
Amikor az öndiagnosztikai rendszer az egyik fő érzékelő meghibásodását észleli, a rendszer vészvezérlési módba kapcsol (FAIL SAFE FUNCTION), hogy az autó tovább tudjon haladni (a benzinkúthoz).
Referencia táblázat a vészüzemhez (folytatás)
