8.1. rajz. Az F9Q1 dízelmotor teljesítményrendszerének működési diagramja
- A közvetlen befecskendező rendszer nagyon érzékeny a szennyeződésekre. A szennyeződés behatolása a következő állapotokhoz vezethet:
- sérülés vagy teljes nyomáscsökkentés;
- rendszerelemek elakadása vagy nyomáscsökkenése.
- A rendszeren végzett minden karbantartási munkát teljes tisztaság mellett kell elvégezni, ami azt jelenti, hogy semmilyen szennyeződés nem kerülhet be a rendszerbe (néhány mikron méretű részecskék) a rendszerbe (befecskendezés szétszereléskor vagy az üzemanyag-ellátó rendszerbe az üzemanyag-vezeték csatlakozásain keresztül.
Figyelem. A tisztasági irányelvek betartása a teljes rendszerre vonatkozik az üzemanyagszűrőtől a befecskendezőkig.
- A szennyezés forrásai a következők:
- fém vagy műanyag forgács;
- festőanyagok;
- különböző kartonszálak, ecsetek és ecsetek, papír, ruhaszövet és tisztítóanyag;
- idegen tárgyak, például haj;
- légköri levegő stb.
- Ne mossa a motort nagynyomású vízsugárral, mert az elektromos csatlakozók megsérülhetnek. Ezenkívül nedvesség kerülhet a csatlakozók belsejébe, ami az elektromos áramkörök meghibásodását okozhatja.
- A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik dugókkal a leválasztható csatlakozások védelmére. A dugók eldobhatóak, használat után el kell dobni. A tisztítás nem teszi újrafelhasználhatóvá.
- Ügyeljen arra, hogy az eltávolított alkatrészek tárolására legyen visszazárható műanyag zacskó, mivel ez a tárolási mód csökkenti az alkatrészek szennyeződésének kockázatát.
- Győződjön meg róla, hogy szöszmentes törlőkendővel rendelkezik. A tisztításhoz rongyot vagy sima papírt használni tilos, mivel ezek olyan szálakat hagynak maguk után, amelyek szennyezik az üzemanyagrendszert. Minden törlőkendőt csak egyszer használnak.
- Mindig csak friss oldószert használjon, amikor dolgozik, mivel a használt oldószer szennyeződéseket tartalmaz.
- Ha védőkesztyűvel dolgozik, viseljen gumikesztyűt a bőrkesztyű felett.
- A befecskendezőrendszer minden eltávolított elemét a dugók furatokra való felszerelése után egy lezárt műanyag zacskóban kell tárolni.
- Az üzemanyagvezetékek leválasztása után szigorúan tilos kefék, oldószerek, sűrített levegővel történő tisztításra szolgáló eszközök, kefék, közönséges rongyok használata, ilyen tisztítási módszerek alkalmazása szennyeződések bejutásához vezethet a rendszerbe.
- Ha bármelyik alkatrészt újra cserélik, azt közvetlenül a járműre való beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásból.
Mielőtt bármilyen beavatkozást végezne az üzemanyagrendszerben, tartsa be a következő ajánlásokat
- A motor leállítása után várjon 30 másodpercet, mielőtt bármilyen munkát végezne az üzemanyagrendszer elemein, ami biztosítja, hogy a nyomás a légköri nyomásra csökkenjen. Ügyeljen azonban arra, hogy ne égesse meg magát forró üzemanyaggal.
- A nagynyomású üzemanyagrendszer csatlakozásainak meglazítása vagy az üzemanyag-befecskendező szelep eltávolítása előtt használjon megfelelő oldószert (például Sodimac) Alaposan tisztítsa meg a munkaterületet. Vigyen fel oldószert ecsettel a csőcsatlakozások szintjén és a fúvókákon azok bilincseinek szintjén, ne használjon sűrített levegőt. Az oldószer alkalmazása előtt védje a generátort műanyag fóliával.
- A nagynyomású csatlakozások meglazítása közben használjon egy második csavarkulcsot, nehogy elforduljon a csatlakozás illeszkedő része.
- Közvetlenül az üzemanyag-vezeték leválasztása után feltétlenül zárja be azokat a nyílásokat, amelyeken keresztül a szennyeződés bejuthat.