Alapadatok a beállításokhoz és a felügyelethez
- A hűtősapka kipufogószelep nyitási nyomása, kPa — 74-103 (min 64)
- Fagyálló koncentráció tartomány, % - 30-60
Termosztát
- szelep nyitás indulási hőmérséklete,°C
- GDI — 85 ±1,5
- MPI — 88
- 4G93-GDI — 82 ±1,5
- a szelep teljes nyitási hőmérséklete,°C
- GDI — 98
- MPI — 100
- 4G93-GD1 — 95
- szelep mozgása (95°C-on), mm
- GDI - legalább 8,5
- MPI - nem kevesebb, mint 8,0
- 4G93 GDI - legalább 8,5
Hűtőfolyadék
- Kiváló minőségű etilénglikol alapú fagyálló, l -6
Tömítőanyag
- Hűtőfolyadék leeresztő csavar a hengerblokkból. ZM anya reteszelő cikkszám 4171 Vízszivattyú, termosztátház
- Mitsubishi Eredeti alkatrész sz. MD970389
Általános információ
- A hűtőrendszert úgy alakították ki, hogy bármilyen üzemi körülmény között fenntartsa a motor optimális hőszabályozását. A motor folyadékhűtő rendszert használ, a folyadék kényszerített keringtetésével a hengerblokk és a hengerfej hűtőköpenyén keresztül, centrifugálszivattyú segítségével. Ha a hűtőfolyadék előírt hőmérsékletét túllépik, a termosztát kinyílik, és a hűtőfolyadék keringeni kezd a radiátoron keresztül, hőt oszlatva a levegőbe.
- Amikor a motor felmelegszik a normál üzemi hőmérsékletre, a hűtőfolyadék kitágul és a tágulási tartályba kerül. Amikor a motor lehűl, a hűtőrendszer a tágulási tartályból táplálkozik.
- A centrifugális típusú szivattyú hajtását a gázelosztó mechanizmus szíjhajtásával hajtják végre (GDI) vagy hajtószíj (MPI) a főtengely szíjtárcsától.
- A lemezes hűtőt elektromos hajtású ventilátor hűti, amelyet egy elektronikus motorvezérlő egység vezérel a motor hőkezelésének megfelelően.
Figyelem. Forró motoron a tágulási tartály kupakjainak kinyitásakor óvatosan kell eljárni, mert a kiáramló forró gőzök és hűtőfolyadék súlyos égési sérüléseket okozhat. Abban az esetben, ha a hűtőbetöltő nyílás sapkáját le kell venni, mielőtt a motor és a hűtő teljesen lehűlne (bár nem ajánlott), mindenekelőtt csökkenteni kell a nyomást a hűtőrendszerben.
Figyelmeztetések
- Az égési sérülések elkerülése érdekében fedje le a kupakot egy vastag ruhával, és lassan csavarja le, amíg sziszegést nem hall. Amikor a sziszegés abbamarad, jelezve, hogy a nyomás csökkent, továbbra is lassan csavarja le a kupakot, amíg le nem lehet venni. Ha a sziszegés folytatódik, várja meg, amíg teljesen eltűnik. A dugó kinyitásakor mindig próbálja meg az arcát és a kezét biztonságos távolságban tartani.
- Ne engedje, hogy fagyálló a bőrrel vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. A kiömlött folyadékot azonnal öblítse le vízzel. Soha ne hagyja, hogy a fagyálló egy nyitott tartályban legyen, vagy ne folyjon ki az úttestre vagy a garázs padlójára. Ha a motor forró, az elektromos ventilátor akkor is bekapcsolhat, ha a motor le van állítva.