2. Kapcsolja ki a gyújtást, és csatlakoztassa a MUT-II eszközt a diagnosztikai aljzathoz.
3. Ellenőrizze a gyújtás időzítésének alapbeállítását, amelynek meg kell egyeznie a névleges értékkel.
A gyújtás időzítésének beállítása: 5°±3°a TDC-hez
4. Indítsa be a motort, és 2 percre növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./perc értékre-1.
5. Szerelje be a gázelemző szondát (CO és CH) a kipufogócsőbe.
6. A motor alapjárata mellett mérje meg a CO és CH koncentrációját, amelynek meg kell felelnie a névleges értékeknek.
- CO-koncentráció: legfeljebb 0,5%;
- CH-koncentráció: legfeljebb 100 ppm
Jegyzet. Ezeket az ellenőrzéseket a motor alapjárati járása után 4 percen belül el kell végezni.
Érvényes értékek:
- CO-koncentráció: legfeljebb 0,5%
- CH-koncentráció: legfeljebb 100 ppm
7. Ha a CO és CH koncentrációja nincs az elfogadható határokon belül, ellenőrizze a következőket:
- diagnosztikai kódok,
- üzemanyag nyomás;
- Üzemanyag-befecskendezők;
- tekercs és gyújtógyertyák;
- EGR rendszer és szelep;
- üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer;
- kompresszió a motor hengereiben
Jegyzet. Ha a CO- és CH-koncentráció minden pozitív ellenőrzés mellett sem az elfogadható határokon belül van, cserélje ki a háromutas katalizátort.