2. Távolítsa el az összes gyújtótekercset és távolítsa el a gyújtógyertyákat.
3. Válassza le az elektromos csatlakozót a forgattyús szögérzékelőről (ábra 2.8)
2.8. rajz. Főtengely helyzet érzékelő csatlakozó helye
Jegyzet. Ha leválasztja a csatlakozót a főtengely helyzetérzékelőről, akkor a gyújtásrendszer és az üzemanyag-befecskendező rendszer letiltásra kerül.
4. Ha a főtengelyt önindítóval forgatja, fedje le az összes gyújtógyertya lyukat egy törülközővel vagy ruhával. Miután megindította a főtengelyt az indítóval, ellenőrizze, hogy nem tapadt-e szennyeződés a törülközőn.
Figyelem
(1) A tömörítés ellenőrzésekor ne álljon a gyújtógyertya furatai elé.
(2) Ha a kompresszió mérése során a hengerben (repedések következtében) Ha hűtőfolyadék, olaj, üzemanyag stb. kerül be, ezek az anyagok felforrósodnak, és nyomás alatt kilökődnek a gyújtógyertya furatából, ami veszélyes lehet.
5. Csatlakoztasson egy nyomásmérőt az 1. henger gyújtógyertya furatához (2.9. ábra).
2.9. rajz. Kompressziómérő csatlakoztatása a gyújtógyertya furatához
6. Nyissa ki a gázkart, és forgassa el a motor főtengelyét az indítóval. Egy vagy két fordulat után a kompressziós nyomásnak a maximális jelig kell emelkednie, majd stabilizálódnia kell. Írd le az eredményt.
Névleges kompresszió 300 perces főtengely-fordulatszámnál-1:1720 kPa
A minimálisan megengedett kompresszió 300 perces főtengely-fordulatszámnál-1: 1462 kPa
7. Ellenőrizze a kompressziót más hengerekben, és írja le a kapott jelzéseket. A nyomásnak minden hengerben azonosnak kell lennie, vagy legfeljebb a megengedett értéktől térhet el.
Megengedett különbség a kompresszió és a motor hengerei között: 100 kPa
8. Ha valamelyik hengerben túl alacsony a nyomás, öntsön egy teáskanál tiszta motorolajat a hengerbe a gyújtógyertya furaton keresztül, és ismételje meg a 6. és 7. lépést.
(1) Ha az olaj hozzáadása után megnő a nyomás, akkor a dugattyúgyűrűk és/vagy a henger elkoptak.
(2) Ha a nyomás nem növekszik, akkor az ok a kopott vagy égett szelepek vagy a hengerfej tömítésének kifújása. Az alacsony nyomás két szomszédos hengerben szinte mindig azt jelenti, hogy egy fejtömítést fújnak közéjük.
9. Csatlakoztassa a csatlakozót a főtengely helyzetérzékelőjéhez.
10. Csavarja be a gyújtógyertyákat és szerelje be a gyújtótekercseket.
11. A MUT-II segítségével törölje a diagnosztikai hibakódokat.
Jegyzet. A DTC törlődik, ha leválasztják a csatlakozót a főtengely helyzetérzékelőről.