Visszavonás
- Húzza ki a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól.
- A motor eltávolításához hajtsa végre a következő lépéseket egymás után.
- Engedje le az üzemanyag-nyomást az üzemanyagrendszerben. Lásd a fejezetet «A nyomás csökkentése az üzemanyagrendszerben», részben csatolva «Többpontos üzemanyag-befecskendező rendszer (MPI)».
- Távolítsa el a motorháztetőt.
- Távolítsa el a radiátort.
- Távolítsa el a sebességváltót.
- Távolítsa el a motor alsó sárvédőjét.
- Távolítsa el a légszűrőt.
- Távolítsa el a kipufogócsövet.
- Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a gyorsító kábelének erősítő kapcsát (3.44. ábra).
3.44. rajz. A csatlakozók és tömlők motorhoz való csatlakoztatásának helyei: 1 - a gyorsítókábelt rögzítő bilincs; 2 - vákuumtömlő; 3 - töltőnyomás-érzékelő és konzol; 4 - a vákuumfékrásegítő vákuumtömlője; 5 - kopogásérzékelő csatlakozója; 6 - fúvóka csatlakozó; 7 - csatlakozó a motorba belépő levegő hőmérséklet-érzékelőjéhez; 8 - csatlakozó a mágnesszelephez az adszorber tisztításához; 9 - csatlakozó a kipufogógáz-visszavezető mágnesszelephez; 10 - gyújtáselosztó csatlakozója; 11 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozója; 12 - csatlakozó a hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző érzékelőjéhez; 13 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója; 14 - fojtószelep-vezérlő szervo csatlakozó; 15 bilincs a kábelköteg rögzítéséhez; 16 - a motorblokkot összekötő vezeték «súly»; 17 - fűtőtömlő; 18 - nagynyomású üzemanyag-tömlő; 19 - üzemanyag-visszavezető tömlő
- Csatlakoztassa le a vákuumtömlőt.
- Távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a nyomáscsökkentő érzékelőt és a konzolt.
- Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét.
- Válassza le a csatlakozókat a kopogásérzékelőről, a befecskendezőkről, a motor levegő hőmérséklet-érzékelőjéről, a tartály öblítő mágnesszelepéről, az EGR mágnesszelepről, a gyújtáselosztóról, a fojtószelep helyzetérzékelőről, a fojtószelep-korrekciós szervóról, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről és a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő érzékelőről.
- Távolítsa el a kapcsot, és távolítsa el a kábelköteget a motortól.
- Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a motor hengerblokkjának csatlakozó vezetékeit «súly».
- Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a motor és a fűtés hűtőrendszerének tömlőit.
- Csavarja ki a csavarokat, válassza le a nagynyomású üzemanyagtömlőt, és távolítsa el a gyűrű alakú tömítőbetétet.
- Lazítsa meg a bilincset, és válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt.
- Lazítsa meg és távolítsa el a szervokormány-szivattyút és az A/C kompresszor hajtószíját (3.45. ábra).
3.45. rajz. Kivehető elemek és motorrögzítő elemek: 1 - hajtószíj a szervokormány-szivattyúhoz és a klímakompresszorhoz; 2 - szervokormány szivattyú és tartó; 3 - légkondicionáló kompresszor; 4 - vezetékek az akkumulátor kapcsaihoz való csatlakoztatáshoz; 5 - csavar a szervokormány-szivattyú hidraulikus meghajtó tömlőjének rögzítéséhez, 12-14 N·m; 6 - motortartó; 7 - motor
- Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút a csatlakoztatott tömlővel és konzollal együtt.
Jegyzet. Zsinórral vagy puha huzallal rögzítse az eltávolított szervokormány-szivattyút a motortérhez, hogy az ne zavarja a motor eltávolítását.
- Húzza ki az aljzatot, csavarja ki a csavarokat, és vegye le a kondicionáló kompresszort egy karról a csatlakoztatott tömlőkkel együtt.
Jegyzet. Rögzítse az eltávolított kompresszort a motortérben egy zsinórral vagy puha huzallal, hogy az ne zavarja a motor eltávolítását.
- Csavarja ki a kormányerősítő szivattyújának hidraulikus meghajtásának tömlőjének rögzítőcsavarját.
- Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá.
- Távolítsa el a sebességváltó motorból való eltávolításához használt speciális szerszámot.
- Rögzítse a motort a járomhoz, és akassza fel egy emelőre vagy hasonló eszközre (3.46. ábra).
3.46. rajz. Travers segítségével emelje ki a motort a motortérből
- Helyezzen egy fadarabot az emelőtalp és a motorolajteknő közé, és kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a motortartó súlyát, majd távolítsa el a motortartó konzolt.
- Ellenőrizze, hogy minden vezeték le van-e csatlakoztatva a motorról (elektromos csatlakozók), tömlők stb., majd lassan emelje fel a motort a motortérből.
Telepítés.
- A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
- A motor beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a vezetékek, tömlők és vezetékcsatlakozók ne csípődjenek be.
- Helyettesítő a motor gurulása alatt; hidraulikus emelő (úgy, hogy egy fatömböt helyez az emelőtalp és a motorolajteknő közé) és szerelje fel a motortartó konzolt, miközben emelővel állítja be a motor helyzetét.
- Miközben a motort emelővel támasztja meg, válassza le az emelőt.
- A nagynyomású üzemanyagtömlő felszerelésekor kenje meg az O-gyűrűt kis mennyiségű tiszta motorolajjal (3.36. ábra). Ne engedje, hogy olaj kerüljön az üzemanyag-vezetékbe.
- A tüzelőanyag-tömlő karimáját enyhén jobbra vagy balra fordítva óvatosan illessze be az üzemanyagvezetékbe, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a tömlő egyenletesen forog-e az üzemanyagvezetékben.
- Ha a tömlőkarima forgás közben beragad, az oka lehet egy sérült O-gyűrű. Szerelje le a karimát (tömlővel kompletten) az üzemanyagvezetékből, és ellenőrizze, hogy a tömítés nem sérült-e, majd helyezze vissza, és ellenőrizze a sima forgást.
- Csavarja be a nagynyomású üzemanyagtömlő rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 5 Nm nyomatékkal.
- Csatlakoztassa és állítsa be a gyorsítókábelt.