2. Csatlakoztassa a MUT-II-t a diagnosztikai aljzathoz.
3. Csatlakoztasson stroboszkópot.
4. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
5. A MUT-II-n válassza ki a 22-es pontot, és ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, amelynek meg kell egyeznie a névleges értékkel.
Motor alapjárati fordulatszáma: 750±100 perc-1
6. A MUT-II-n válassza ki a 22-es elemet (aktuátor teszt funkció - aktuátor teszt funkció) és állítsa a gyújtás időzítését a fő gyújtás időzítésének helyzetébe.
7. Ellenőrizze a fő gyújtás időzítésének beállítását, amelynek meg kell egyeznie a névleges értékkel.
A gyújtás időzítésének beállítása: 5°±3°a TDC-hez
8. Ha a gyújtás időzítésének alapbeállítása nem egyezik a kívánt értékkel, ellenőrizze az MPI rendszert.
9. A MUT-II-n nyomja meg a gombot «CLEAR» és törölje az alapvető gyújtásidőzítési módot.
Figyelem. Ha a teszt üzemmódot nem törlik, a kényszerbeállítás mód, a főgyújtás időzítése 27 percig folytatódik, és a motor ilyen körülmények között történő indítása a motor károsodását okozhatja.
10. Győződjön meg arról, hogy a gyújtás időzítése az elfogadható határokon belül van.
Alapvető gyújtási időzítés: 10°a TDC-hez.
Megjegyzések
(1) A gyújtásidő beállítása normál üzemi körülmények között is±7°BTDC körül ingadozik.
(2) A motor főtengelyének forgási gyakoriságának növekedésével a gyújtás időzítése a névleges értékhez képest 5°-on belül változhat.
11. Távolítsa el a stroboszkópot.
12. Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a MUT-II-t.