Szívócső vákuum ellenőrzése

A vákuummérés megbízható és viszonylag olcsó módszer a motor diagnosztizálására. A vákuummérő leolvasása alapján képet kaphat a henger-dugattyú csoport állapotáról, a hengerfej tömítés tömítettségéről, a szívó- és kipufogócsonkok tömítettségéről, a táp- és kipufogórendszerek helyes beállításáról, a kipufogórendszerről gázáteresztőképesség, a szelepek állapota (ragadásuk vagy égésük) és szeleprugókat, valamint ellenőrizze a gyújtásidőzítés és a szelepvezérlés helyes beállítását, amikor a motor jár.

1. Indítsa be a motort, és melegítse fel 80-95°C hőmérsékletre.

2. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt.

3. Szereljen be egy pólót az üzemanyagnyomás-szabályozót és a levegőbeszívó kamrát összekötő vákuumtömlőbe, majd csatlakoztasson egy vákuummérőt a pólóhoz.

4. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Győződjön meg arról, hogy a főtengely fordulatszáma megfelel a szükségesnek, és vegye le a leolvasást a nyomásmérőről (3.12. ábra).

Minimális érték a vákuummérőn: 60 kPa