Kompressziós teszt

1. Ellenőrzés előtt győződjön meg arról, hogy a motorolaj szintje normális, az akkumulátor fel van töltve és az önindító működik. Készítse elő az autót az ellenőrzésre is (melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre).

2. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról.

3. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát.

4. Válassza le a 7 tűs csatlakozót a gyújtáselosztóról.

Jegyzet. A csatlakozó leválasztása a gyújtáselosztóról letiltja a gyújtásrendszert és az üzemanyag-befecskendező rendszert.

5. Ha a főtengelyt önindítóval indítja, fedje le az összes gyújtógyertya lyukat egy törülközővel vagy ruhával. Miután megindította a főtengelyt az indítóval, ellenőrizze, hogy nem tapadt-e szennyeződés a törülközőn.

Figyelmeztetések

A tömörítés ellenőrzésekor ne álljon a gyújtógyertya furatai elé.

Ha a kompresszió mérése során a hengerben (repedések következtében) Ha hűtőfolyadék, olaj, üzemanyag stb. kerül be, ezek az anyagok felforrósodnak, és nyomás alatt kilökődnek a gyújtógyertya furatából, ami veszélyes lehet.

6. Csatlakoztasson egy nyomásmérőt az 1. henger gyújtógyertya furatához (3.11. ábra).




7. Nyissa ki a gázkart, indítsa el a motor főtengelyét és írja le az eredményt.

Névleges kompresszió főtengely fordulatszámon 250-400 perc¹: 1598 kPa

A minimálisan megengedett kompresszió 250-400 perc főtengely-fordulatszámnál¹: 1161 kPa

8. Ellenőrizze a kompressziót más hengerekben, és írja le a kapott jelzéseket. A nyomásnak minden hengerben azonosnak kell lennie, vagy legfeljebb a megengedett értéktől térhet el.

Megengedett nyomáskülönbség a motor hengereiben: 100 kPa.

9. Ha valamelyik hengernyomás túl alacsony, öntsön egy teáskanál tiszta motorolajat a hengerbe a gyújtógyertya nyílásán keresztül, és ismételje meg a 7. és 8. lépést.

• (1) Ha az olaj hozzáadása után megnő a nyomás, akkor a dugattyúgyűrűk és/vagy a henger elkoptak.
• (2) Ha a nyomás nem növekszik, akkor az ok a kopott vagy égett szelepek vagy a hengerfej tömítésének kifújása. Az alacsony nyomás két szomszédos hengerben szinte mindig azt jelenti, hogy egy fejtömítést fújnak közéjük.

10. Csatlakoztasson egy aljzatot a gyújtáselosztóhoz.

11. Csavarja be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.

12. A MUT-II segítségével törölje a diagnosztikai hibakódokat.

Jegyzet. A DTC törlődik, ha leválasztják a csatlakozót a főtengely helyzetérzékelőről.