2. Az ellenőrzés egyszerűsítése érdekében csavarja ki az összes gyújtógyertyát.
3. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
4. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül a jelzéssel «T» mérleg a vezérműszíj alsó fedelén.
5. Ringassa meg az 1. és 4. henger lengőkarjait kézzel, hogy megállapítsa, melyik henger van a dugattyú TDC-jén a kompressziós löketnél. Ha hézagok vannak a lengőkarok és az egyik henger szívó- és kipufogószelepei között, akkor ennek a hengernek a dugattyúja a TDC-ben van a kompressziós löketnél.
6. Ellenőrizze és állítsa be a hézagokat a 3.8. ábrán látható szelephajtásban egy fehér nyíllal, amikor az 1. henger dugattyúja TDC-ben van a kompressziós löketnél. Ha a 4. henger dugattyúja TDC-ben van a kompressziós löketben, a beállítást a 3.8. ábrán fekete nyíllal ábrázolt lengőkarokon kell elvégezni.
3.8. rajz. Az 1. henger dugattyújának beszerelésekor a TDC-nél mérje meg a fehér nyilakkal jelölt szelepek hézagát, és a 4. henger dugattyújának TDC-re történő beszerelésekor mérje meg a fekete nyilakkal jelölt szelepek hézagát
7. Fém szondával mérje meg a szelephézagot.
Ha a hézag nem a megadott, lazítsa meg a lengőkar beállító csavar ellenanyáját, és állítsa be a hézagot az állítócsavar elforgatásával, és fém hézagmérővel mérje meg a hézagot.
Névleges távolság (forró motoron):
- bemeneti szelepek: 0,20 mm
- kipufogószelepek: 0,30 mm
8. Egy csavarhúzóval, miközben az állítócsavart nem forog, húzza meg az ellenanyát a kívánt nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 9 Nm
9. Forgassa el a főtengelyt 360°-kal, amíg a szíjtárcsán lévő jelölés megegyezik a jelzéssel «T» az alsó vezérműszíj-burkolat skáláján.
10. Ismételje meg a 7. és 8. lépésben leírt lépéseket, és ellenőrizze és állítsa be a hézagokat a többi szelep hajtásában.
11. Szerelje fel a hengerfej fedelét.
12. Csavarja be a gyújtógyertyákat és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 25 Nm