1. Vezetőoldali légzsák; 2. Első utasoldali légzsák; 3. SRS vezérlőegység ütésérzékelővel; 4. Biztonsági öv övfeszítők
5. Oldallégzsákok; 6. Oldalsó ütközésérzékelők
A légzsákok csak akkor aktiválódnak, ha a gyújtáskulcsot ON vagy START állásba fordítják.
Ha a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot ON állásba fordítják, a légzsák figyelmeztető lámpája kigyullad a műszercsoportban. Ha a rendszer megfelelően működik, a légzsák figyelmeztető lámpája néhány másodperc múlva kialszik.
A légzsákrendszer nem helyettesíti a biztonsági öveket, hanem a jármű általános passzív biztonsági koncepciójának része, ezért a biztonsági öveket mindig megfelelően be kell kötni.
Az első légzsákok a biztonsági övekkel kombinálva tompítják a fejre és a felsőtestre érkező ütközés erejét, csökkentve a súlyos sérülések kockázatát. A felrobbanó első légzsák azonban megsérülhet az arc és egyéb kisebb sérüléseket is okozhat. Az első légzsákok nem védik a test alsó részét.
Az első légzsákokat úgy tervezték, hogy erős frontális ütközések esetén felfúvódjanak, azonban felfúvódhatnak, ha egy másik típusú ütközésben fellépő erők hasonlóak a nagyobb erejű ütközésekhez. Előfordulhat, hogy néhány kisebb frontális ütközés esetén sem nyílnak ki. Autókár (vagy annak hiánya) nem mindig aktiválja a légzsákrendszert.
Amikor a légzsák kinyílik, hangos pukkanás hallatszik, amelyet füst szabadul fel. Ez a füst nem káros és nem jelez tüzet. Ügyeljen azonban arra, hogy ezt a füstöt ne lélegezze be, mert irritálhatja a légutakat. Ha ennek ellenére belélegzik a füstöt, azonnal friss levegőre kell menni.
A kioldás után a légzsák kiold, és ennek eredményeként az előre látás ismét szabaddá válik.
Az oldallégzsákokat úgy tervezték, hogy súlyos oldalsó ütközések esetén nyíljanak ki, a légzsákok csak azon az oldalon nyílnak ki, ahonnan az ütközés történt.
Az oldallégzsákok a vezetőülés, illetve az első utasülés háttámláiba vannak beépítve, a háttámlák bal és jobb oldalán, a tábla szerint.
Az oldallégzsákokat nem arra tervezték, hogy bizonyos alacsony sebességű oldalsó ütközések, borulások, hátulsó ütközések és frontális ütközések esetén kinyíljanak.
Előfordulhat, hogy az oldallégzsákok bizonyos oldalütközések esetén nem nyílnak ki, még akkor sem, ha a jármű ezen oldala sérült. Ez a hiba nem hibás működést jelez, hanem annak a ténynek köszönhető, hogy az oldalütközés erői nem voltak elég nagyok a rendszer működtetéséhez.
Figyelmeztetések!
- (1) Ne helyezzen semmilyen tárgyat a kormánykerék légzsákjára vagy a műszerfalra. Ezenkívül ne helyezzen semmilyen tárgyat a vezető és a kormánykerék, illetve az utas és a műszerfal közé. Az ilyen tárgyak veszélyforrássá válhatnak, amikor a légzsák kiold.
- (2) A légzsák alkatrészei közvetlenül a kioldás után nagyon forróak lesznek, ezért ne érintse meg őket az égési sérülések elkerülése érdekében.
- (3) Az első légzsák kioldásakor a szélvédő összetörhet.
- (4) Ne akasszon akasztót vagy más kemény tárgyat a horgokra. Baleset esetén a kioldó légzsák egy idegen tárgyat kidobhat, és megsérülhet a vezető vagy az utasok.
- (5) Ha a légzsákok kioldottak, a kioldott légzsák már nem fog működni, és ki kell cserélni egy Mitsubishi márkaszervizben. Továbbá, ha az első légzsák kioldott, az övfeszítőt is ki kell cserélni, mivel azokat nem lehet visszaállítani.
- (6) Ne használjon SRS oldallégzsákokkal felszerelt üléshuzatokat, mert ezek megakadályozzák a légzsákok megfelelő működését.