Motorindító

19.40. rajz. 4G9 motorindító: 1 – csavar; 2 - vontatási relé; 3 – csavar; 4 vezetőcsavar; 5 - hátlap; 6 - kefetartó; 7 - kefe; 8 - hátsó csapágy; 9 horgony; 10 állórész; 11 - tömítés A; 12-golyós; 13-as B; 14 lemezes, 15 - bolygóműholdak; 1b - kar; 17 - rögzítőgyűrű; 18 - tológyűrű; 19 - szabadonfutó; 20 - korona fogaskerék; 21 - napfelszerelés; 22 - előlap

4G9 motorindító

Szétszerelés

• Válassza le a gerjesztőtekercs vezetékét a vontatási relé M kapcsáról (19.41. ábra).

19.41. rajz. A 4G9 motor indítójának vontatási reléjének érintkezőinek elrendezése

• Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vontatási relét.
• Távolítsa el a tömítést és a lemezt
• Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a hátlapot.
• Távolítsa el a hátsó csapágyat.
• Távolítsa el a kefetartó szerelvényt
• Távolítsa el az állórész szerelvényt tekercseléssel.
• Távolítsa el az indítóhorgonyt. A horgony eltávolításakor ne veszítse el a tengely végén található golyót.
• Távolítsa el a meghajtó kart.
• Használjon megfelelő aljzatot a nyomógyűrű lecsúsztásához (rizs 19.42).

19.42. rajz. A nyomógyűrű lefelé irányuló mozgása

• Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd a nyomógyűrűt és a szabadonfutót (19.43 ábra).

19.43. rajz. A rögzítőgyűrű eltávolítása

Elosztó ellenőrzése

• Szerelje fel a rotort V-alakú tartókra, és ellenőrizze a kollektor oválisságát egy mutató típusú jelzővel (19.44. ábra).

19.44. rajz. Elosztó ovalitás ellenőrzése

• Mérje meg a tolómérővel az elosztó külső átmérőjét (19.45 ábra).

19.45. rajz. Elosztócső külső átmérőjének mérése

• Mérje meg a kollektorlemezek kiemelkedését a szigetelésből (19.46. ábra).

19.46. rajz. Mérési pont a kollektorlemezek szigetelésből való kiemelkedéséhez

A szabadonfutó ellenőrzése

• Ellenőrizze a szabadonfutó fogaskerekek állapotát, és cserélje ki, ha sérült. Ellenőrizze a lendkerék fogaskerék fogainak állapotát is.
• Ellenőrizze a felszerelést. A fogaskeréknek szabadon kell forognia az óramutató járásával megegyező irányba, és az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva reteszelnie kell (19.47. ábra).

19.47. rajz. A szabadonfutó ellenőrzése

Kefe és rugó csere

• Ellenőrizze, hogy a kefék nem érintkeznek-e érdes felületekkel a kommutátorral, és ellenőrizze a kefék hosszát. Cserélje ki a határvonal alatt elkopott keféket (19.48. ábra).

19.48. rajz. Az indítókefe kopási határvonalának helye

• Ha a kommutátorral érintkező felületet mechanikailag korrigálták, helyezzen finom szemcsés csiszolópapírt a kefék és a kommutátor közé úgy, hogy a papír csiszolórétege a kefék oldalán legyen, és a kommutátor forgatásával öblítse át a keféket úgy, hogy körvonaluk egybeesik a kommutátor körvonalával.

A rotor tekercsének ellenőrzése

• Egy speciális eszközben ellenőrizze a rotor tekercsét (19.49 ábra). Ha rövidzárlat van a forgórész tekercsében, cserélje ki a forgórészt. Ha a rotorhoz rögzített acélszalag vibrál, akkor rövidzárlatok vannak a forgórész tekercseiben.

19.49. rajz. A rotor tekercsének ellenőrzése rövidzárlatos fordulatok szempontjából

• Ohmmérő Ellenőrizze a folytonosságot a kollektor és a forgórész között (19.50 ábra). Ha van folytonosság, cserélje ki a rotort.

19.50. rajz. Vezetőképességi vizsgálat a kollektor és a forgórész között

• Ohmmérővel ellenőrizze a kollektorlemezek közötti vezetőképességet (19.51. ábra). Ha nincs folytonosság, cserélje ki a rotort.

19.51. rajz. Vezetőképesség vizsgálata kollektorlemezek között

Szerelés

• Az önindító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
• A speciális szerszám segítségével szerelje fel a nyomógyűrűt és a szabadonfutó rögzítőgyűrűt a forgórész tengelyének elülső oldalára, majd mozgassa a nyomógyűrűt a rögzítőgyűrűhöz (19.52. ábra).

19.52. rajz. Nyomó- és rögzítőgyűrűk felszerelése

4G1 motorindító

19.53. rajz. 4G1 motorindító: 1 - hátlap; 2- gumi tömítés; 3 - védőburkolat; 4 - kefe rugó; 5 - érintkező lemezek; 6 - kefe; 7 - kefetartó; 8 - tömítő betét; 9 - elülső fedél; 10 - csapágypersely; 11 - vontatási relé; 12-rugós; 13 tengelyes hajtókar; 14 mag; 15 - hajtókar; 16 - rögzítőgyűrű; 17 - korlátozó gyűrű; 18 - szabadonfutó; 19 - indítómotor

Szétszerelés

• Lazítsa meg az anyákat, és távolítsa el a hátlapot.
• Távolítsa el a gumibetétet.
• Távolítsa el a védőburkolatot.
• Távolítsa el a kefe rugóját.
• Távolítsa el az érintkezőlemezeket.
• Távolítsa el a keféket.
• Távolítsa el a kefetartót és a tömítőbetétet.
• Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az elülső fedelet.
• Távolítsa el a csapágyperselyt.
• Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vontatási relét.
• Távolítsa el a rugót.
• Üsse ki a hajtókar tengelyét.
• Távolítsa el a magot.
• Távolítsa el a meghajtó kart.
• Használjon megfelelő aljzatot a nyomógyűrű lecsúsztásához (19.54. ábra).

19.54. rajz. A nyomógyűrű lefelé irányuló mozgása

• Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd a nyomógyűrűt és a szabadonfutót (19.55 ábra).

19.55. rajz. A rögzítőgyűrű eltávolítása

A szabadonfutó ellenőrzése

• Ellenőrizze a szabadonfutó fogaskerekek állapotát, és cserélje ki, ha sérült. Ellenőrizze a lendkerék fogaskerék fogainak állapotát is.
• Ellenőrizze a felszerelést. A fogaskeréknek szabadon kell forognia az óramutató járásával megegyező irányba, és az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva reteszelnie kell (lásd a 19.47. ábrát).

A kommutátor kefék ellenőrzése

• Mérje meg a kefe hosszát, amelynek legalább 11 mm-nek kell lennie (19.56. ábra).

19.56. rajz. Hely a kommutátorkefe hosszának mérésére

Szerelés

• Az önindító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
• A speciális szerszám segítségével szerelje fel a nyomógyűrűt és a szabadonfutó rögzítőgyűrűt a forgórész tengelyének elülső oldalára, majd mozgassa a nyomógyűrűt a rögzítőgyűrűhöz (lásd a 19.52. ábrát).

Motorindító 4G18

19.57. rajz. 4G18 közvetlen meghajtású motorindító: 1 - csavar; 2 - vontatási relé; 3 - tömítés; 4 - lemez; 5 - csavar; 6 - kapcsolócsavar; 7 - hátlap; 8 - hátsó csapágy: 9 - kefetartó szerelvény; 10 - állórész; 11 - indítóhorgony; 12 - hajtókar; 13 - alátét; 14 - rögzítőgyűrű; 15 - tológyűrű; 16 - szabadonfutó; 17 - előlap

Szétszerelés

• Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vontatási relét.
• Távolítsa el a tömítést és a lemezt.
• Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a hátlapot.
• Csavarja ki a tengelykapcsoló csavarokat.
• Engedje le a hátsó csapágyat.
• Távolítsa el a kefetartó szerelvényt.
• Távolítsa el az állórészt.
• Távolítsa el az indítóhorgonyt.
• Távolítsa el a meghajtó kart.
• Távolítsa el a korongot.
• Használjon megfelelő aljzatot a nyomógyűrű lecsúsztásához (lásd a 19.42. ábrát).
• Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd a nyomógyűrűt és a szabadonfutót (lásd a 19.43 ábrát).

Szerelés

• Az önindító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
• A speciális szerszám segítségével szerelje fel a nyomógyűrűt és a szabadonfutó rögzítőgyűrűt a forgórész tengelyének elülső oldalára, majd mozgassa a nyomógyűrűt a rögzítőgyűrűre (lásd a 19.52. ábrát).