Vizsgálat
- Indítsa be a motort, és hagyja 2000 ford./perc sebességgel járni-1.
- Kapcsolja be a hátsó ablak páramentesítőt. Csatlakoztassa a voltmérő negatív vezetékét «súly» autó. Csatlakoztasson egy voltmérő vezetéket a hátsó jégtelenítő minden vezető csíkjának közepéhez (19.107. ábra). A voltmérőnek körülbelül 6 V feszültséget kell mutatnia.
19.107. rajz. A hátsó ablakfűtés ellenőrzése
- Ha az A pontban a voltmérő 12 V-os feszültséget mutat, akkor a fűtőelem vezető csíkja megszakad a voltmérő csatlakozási pontja és a fűtőelem csatlakoztatott oldala között «súly».
- Ha a voltmérő 0 V alatti feszültséget mutat; ez azt jelenti, hogy a fűtőelem vezető csíkja a voltmérő csatlakozási pontja és a fűtőelemnek az akkumulátor pozitív pólusához csatlakoztatott oldala között szakad.
- A töréspont meghatározásához mozgassa a szondát a fűtőelem vezető csíkja mentén a megfelelő irányba. Az a pont, ahol a voltmérő által mutatott feszültség drámaian megváltozott, a töréspont.
A hátsó üvegfűtés reléjének ellenőrzése
- Távolítsa el a hátsó ablak jégtelenítő relét (rajz 19 108).
19.108. rajz. A hátsó üvegfűtés reléjének és a relé foglalat érintkezőinek elrendezése
- Ellenőrizze a folytonosságot a relé érintkezői között.
- Ha a vezetőképesség eltér a szükségestől, cserélje ki a relét.
A hátsó ablak jégtelenítő kapcsolójának ellenőrzése
- Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a fűtésszabályozó egység és a légkondicionáló rendszer csatlakozójának érintkezői között (19.109. ábra).
19.109. rajz. A fűtési és légkondicionáló rendszer irányítási blokkjának csatlakozóinak elrendezése
- Ha a vezetőképesség nem a megadott, cserélje ki a kapcsolót.
Jegyzet. Kapcsolja be a hátsó jégtelenítő kapcsolót, majd 9-13 perccel a kapcsoló kikapcsolása után ellenőrizze a folytonosságot a csatlakozó 3. és 12. pontja között.