Gumiabroncsnyomás ellenőrzés
Az autó biztonságos működéséhez bizonyos nyomást kell fenntartani a gumiabroncsokban. Ne feledje, hogy a szükséges nyomás felével rendelkező gumiabroncs első pillantásra normálisan fel van fújva.
Vizuálisan ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását minden nap, mielőtt elindulna. Ha látszólag észrevehető, hogy az egyik gumiabroncs nyomása alacsonyabb a szükségesnél, ellenőrizze az összes gumiabroncs nyomását nyomásmérővel, és szükség esetén állítsa be a normál értékre.
Jegyzet. A gumiabroncsok nyomásának ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy a nyomásmérőt megfelelően csatlakoztassa a gumiabroncs szelepéhez. Ha a nyomásmérőt ferdén csatlakoztatja a szelephez, meghajlíthatja az orsót, amely levegőt ereszt rajta.
Az optimális gumiabroncs-teljesítmény megőrzése érdekében csak hideg gumiabroncsok esetén ellenőrizze a nyomást. Az alul- vagy túlfújt gumiabroncsok a futófelület egyenetlen kopását okozhatják.
Az elégtelen abroncsnyomás az egyik leggyakoribb oka a gumiabroncs repedésének, a futófelület elválásának ill «áttöréseket» a jármű feletti uralom váratlan elvesztésével és a sérülések fokozott kockázatával. Az elégtelen abroncsnyomás növeli az oldalfal deformációját és a gördülési ellenállást, ami hőfelhalmozódáshoz és a gumiabroncs belső károsodásához vezet. Ezenkívül további feszültségeket okozhat a gumiabroncs anyagában, egyenetlen kopást, a jármű feletti uralma elvesztését és baleseteket. Ne feledje, hogy a szükséges nyomás felével rendelkező gumiabroncs első pillantásra normálisan fel van fújva.
Mintamélység
A gumiabroncs futófelület-mintázatának barázdáiban vannak «gumiabroncs kopásjelzők» 1,6 mm magas, merőlegesen helyezkedik el a gumiabroncs eltolódási irányára. Ezek a mutatók hattól nyolcig terjednek (gyártótól függően) a gumiabroncs kerülete mentén egyenlő távolságra kell elhelyezni. Gumiabroncs oldalfal jelölők (pl betűk «TWI» vagy egy háromszög alakú ikon) mutassa meg az abroncskopásjelzők helyét.
A gumiabroncsok 1,6 mm-es profilmélységig használhatók, vagyis a kanadai profilmélységnek legalább 1,6 mm-nek kell lennie a gumiabroncs teljes felületén. Biztonsági okokból azonban ajánlatos a gumiabroncsokat 2 mm-es profilmélységben cserélni.
Kerék kifutás
1. Emelje fel a járművet és rögzítse állványra.
2. Használjon mérőórát a kerék kifutásának mérésére (14.79 ábra).
14.79. rajz. Mérőtárcsa használata a kerék kifutásának mérésére
3. Cserélje ki a kereket, ha a kerék kifutása meghaladja a határértéket.
Maximális megengedett kerékfutás:
- A kerék acél peremének sugárirányú kifutása: legfeljebb 1,2 mm
- A kerék alumínium peremének sugárirányú kifutása: legfeljebb 1,0 mm
- A kerék acéltárcsájának axiális kifutása: legfeljebb 1,2 mm
- A kerék alumínium peremének axiális kifutása: legfeljebb 1,0 mm