Összes információ
kormányszerkezet
- típus - kompozit
- sebességváltó típusa - fogasléc és fogaskerék
Olaj pumpa
- típus - pengéjű
- termelékenység, ml/fordulat — 5.9
- maximális nyomónyomás, MPa - 9,8
Alapadatok a szabályozáshoz és ellenőrzéshez
Kormányjáték, mm
- kikapcsolt motor mellett - legfeljebb 10
- hidraulikus nyomásfokozóval - max 30
Forgási szög
- belső kerék 39°00' + 1°30
- külső kerék (érték beállítása) — 32°00’
A hajtórúdvég gömbcsuklójának kezdeti forgási nyomatéka, N·m - 9,8
A kormánykerék ereje álló járműnél (megértés), N – legfeljebb 34 (max 5,9)
A szivattyú által létrehozott nyomás, MPa
- maximális nyomás - 9,8
- üzemi nyomás terhelés nélkül - 0,3-0,8
- hidraulikus tartónyomás
- kormánymű - 9.8
Nyomásérzékelő kapcsolási nyomása, MPa
- Ki -> Be - 1,6-2,4
- Be -> Ki - 1,0-2,4
Általános, a kormánymű hajtómű forgatónyomatéka, N·m
- benzinmotoros autók - 0,6-1,3
- egy autó dízelmotorral - 0,5-1,2
Rúd kihajlási ellenállása, N - 6-20
Kenőanyagok és folyadékok
Hidraulikus nyomásfokozó folyadék - ATF DEXRON vagy DEXRON II sebességváltó folyadék
O-gyűrű - ATF DEXRON vagy DEXRON II sebességváltó folyadék
Általános információ
Figyelem. Kiegészítő passzív utasbiztonsági rendszerrel felszerelt járművekre vonatkozó figyelmeztetések (SRS).
- (1) Az SRS rendszer bármely alkatrészének nem megfelelő szervizelése vagy javítása (valamint egy SRS-hez kapcsolódó komponens) a kezelőszemélyzet sérülését vagy halálát okozhatja (a légzsák jogosulatlan kioldása következtében), valamint a vezető és az első utas (az SRS rendszer szakképzetlen szerviz vagy javítás utáni működésképtelensége következtében).
- (2) A rendszer bármely alkatrészének karbantartása vagy javítása.
SRS (vagy kapcsolódó komponens) csak hivatalos MITSUBISHI márkakereskedő végezheti el.
Jegyzet. Az SRS rendszer a következő alkatrészeket tartalmazza: SRS ECM, légzsák modulok, tekercses vezeték és csatlakozó vezetékek.
Kétféle kormánykerék van felszerelve az autókra: három küllővel a standard modellekhez és négy küllővel a kiegészítő passzív biztonsági rendszerrel felszerelt modellekhez (SRS). A kormányoszlop lengéscsillapító berendezéssel és dőlésszög-állító mechanizmussal van felszerelve.
szervoléc és fogaskerekes kormánymű, kormányművel és kormányművel egyetlen könnyű és kompakt egységben (16.1. ábra).
16.1. rajz. Szervokormány elemek
A hidraulikus szervokormány egy lapátszivattyúból áll, folyadékáramlás-szabályozó rendszerrel, aminek köszönhetően a szervo erőkifejtése a motor fordulatszámától függően változik.