Figyelem. Szigorúan be kell tartani a rögzítőfékkar 196 N erőértékét.
2. Ha a rögzítőfék kar elmozdulása nem a specifikáción belül van, állítsa be az alábbiak szerint.
(1) A rögzítőfék-kábel meglazításához lazítsa meg a beállító anyát a rögzítőfék-kábel szárának végéhez csavarva.
(2) Alapjáraton forgó motornál nyomja le határozottan a fékpedált ötször-hatszor. Ennek során ügyeljen arra, hogy a pedálút mértéke ne változzon.
Jegyzet. Ha a pedál mozgásának mértéke nem változik, ez azt jelzi, hogy az automatikus hézagbeállító mechanizmus megfelelően működik, és a fékpofák / és a fékdob között létrejött a szükséges hézag.
A hátsó tárcsafékekkel és beépített dob rögzítőfékkel felszerelt járműveknél győződjön meg arról, hogy a féknyereg oldali rögzítőfék karja hozzáér a tartóhoz.
Jegyzet. Ha a rögzítőfék kar nem érinti a tartót, előfordulhat, hogy a rögzítőfék kábele becsípődött vagy rosszul van elvezetve, vagy a féknyergek belsejében lévő automatikus hézagbeállító mechanizmus hibás lehet. Ezért ellenőrizni kell a rögzítőfék-kábelt, szét kell szerelni és ellenőrizni kell a hátsó féknyerget (15.62. ábra).
15.62. rajz. A rögzítőfékkábel felszerelése egy hátsó tárcsával és beépített dob rögzítőfék-mechanizmusú fékekkel rendelkező járműre
(3) Forgassa el a beállító anyát a rögzítőfék kar mozgásának beállításához. A beállítás után ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték a beállító anya és a rögzítőfék karja között. Győződjön meg arról, hogy a beállító anya biztonságosan rögzítve van a tartóban (15.63. ábra).
15.63. rajz. Az állítóanya helye a tartóban
Figyelem. Ha a rögzítőfékkar útja kisebb, mint a névleges érték, és a fékezés nagyon erős, a hátsó fékek beragadhatnak (lassíts).
(4) A rögzítőfék-kar elmozdulásának beállítása után emelje fel a jármű hátsó részét. Engedje le teljesen a rögzítőfék kart, és a hátsó kerekek forgatása közben ügyeljen arra, hogy a hátsó fékek ne tapadjanak be.