Járművek 1995 óta F5MR1 és F5MR2 sebességváltóval
Szétszerelés
Rizs. 11.10. Sebességváltó kar autókhoz 1995 óta F5MR1 és F5MR2 sebességváltókkal: 1 – a sebességváltó kar fogantyúja; 2 - rugó; 3 – a hátlap átvitelét magában foglaló blokkológyűrű; 4 – a sebességváltó karjának védőburkolata; 5 – a hátlap átvitelét magában foglaló blokkolócső; 6 - gumi ütköző A; 7 - gyűrűs tömítés; 8 - sebességváltó kar; 9 - gyűrűs tömítés; 10 – a sebességváltó karjának dugója; 11, 16, 17 - gumi perselyek; 12 - anya (22 Nm); 13 - gyűrű alakú tömítő tömítés; 14 - persely; 15 - hüvely; 18 - persely; 19 - alap; 20 - záróelem; 21 - csavar (12 Nm); 22 - hátrameneti sebességfokozat leállítása; 23 - anya (29 Nm); 24 - visszatérő rugó; 25 - stop 5. sebességfokozat; 26 - tartószerkezet; 27 - csavar (74 Nm); 28 - persely; 29 - távoli persely; 30 - alaptartó; 31 - tömítőanyag; 32 - portok; 33 - tartó; 34 - anya (10 Nm); 35 – sebességváltó huzatdugója; 36 - anya (16 Nm)
1. Húzással távolítsa el a kar fogantyúját 1 (rizs. 11.10) sebességváltás.
2. Távolítsa el a 2 rugót és a 3 blokkológyűrűt a hátramenet kapcsolásához.
3. Távolítsa el a védőburkolatot 4 sebességváltó kar.
4. Távolítsa el a zárócsövet 5 a hátramenet kapcsolásához, a gumiütközőt 6 és az O-gyűrűket 7.
5. Csavarjon el egy anyát, vegye ki a csavart, és távolítsa el a sebességváltó 35 húzódugóját.
6. Távolítsa el a 13-as O-gyűrűt, a 14-es perselyt, a 16-os gumiperselyt és a 15-ös hüvelyt.
7. Csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a tartót 33, a csomagtartót 32, a tömítést 31 és a 30 alapkonzolt.
8. Csavarja ki a 27 csavart, és távolítsa el a 17 gumiperselyt, a 18 perselyt, a 20 reteszelőelemet és a 19 talpat.
9. Csavarja ki az anyát, távolítsa el a csavart és távolítsa el az O-gyűrűt 9, a sebességváltó kar perselyét 10 és a gumi perselyt 11.
10. Távolítsa el a 28 perselyt és a 29 távtartó perselyt a 26 tartóról.
11. Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a 24 visszavezető rugót.
12. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el az 5. átvitel 25 és a 22 hordozó kiemelését.
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Járművek 1999 óta F5MR1 és F5MR3 sebességváltóval
Szétszerelés
Rizs. 11.11. Sebességváltó kar autókhoz 1999 óta F5MR1 és F5MR3 sebességváltókkal: 1 - porvédő; 2 - tartószerelvény; 3 - szigetelő távtartó; 4 - dugószerelvény; 5 - gyűrű alakú tömítés; 6 - persely; 7 – sebességváltó kar szerelvény; 8 - összekötő cső; 9 - gumirögzítő A; 10 - gyűrű alakú tömítés; 11 - retesz; 12 - alsó ütközőszerelvény
1. Távolítsa el a 9 gumirögzítőt (rizs. 11.11), összekötő cső 8 a hátramenet kapcsolásához és O-gyűrűk 10.
2. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a szigetelő távtartókat 3.
3. Szerelvényként csavarja ki a 4 ütközőt.
4. A csavarhúzó pengéjét karként használva távolítsa el a rögzítőt 11.
5. Távolítsa el a perselyeket 6 és az O-gyűrűket 5 a váltókar szerelvényről.
6. Szerelvényként távolítsa el az alsó ütközőt 12.
7. Szerelvényként távolítsa el a 2. támasztékot.
8. Távolítsa el a porvédő fedelet 1.
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
Járművek 2001 óta F5MV1 sebességváltóval
Szétszerelés
Rizs. 11.12. Sebességváltó kar 1999-es autókhoz F5MV1 sebességváltóval: 1 - kar; 2 - persely; 3 – a sebességváltó karjának dugója; 4 - fedél; 5 – a zsanér foglalata; 6 - sebességváltó kar; 7 – a zsanér foglalata; 8 - szigetelő burkolat; 9 - test
1. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és távolítsa el a kart 1 és a perselyeket 2 (rizs. 11.12).
2. Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a fedelet 4, a csuklópánt foglalatot 5 és a sebességváltó kart 6.
3. Távolítsa el a sebességváltó kar perselyeit 3.
4. Távolítsa el a zsanér 7 foglalatát és a 8 szigetelőházat.
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.