A nyomatékváltó ellenőrzése teljesen fékezett járműben (leállási teszt)

Ennek az ellenőrzésnek a célja a motor maximális fordulatszámának meghatározása, amikor a sebességváltó kimenő tengelye teljesen le van állítva a tartományokban «D» És «R». Ezzel a frekvenciával meg lehet határozni a nyomatékváltó, a szabadonfutó teljesítményét, valamint a sebességváltó vezérlésének egyes súrlódó elemeinél előforduló csúszást.

Figyelem! A teszt során tilos a jármű előtt vagy mögött tartózkodni.

1. Ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét és hőmérsékletét, valamint a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét:

• munkafolyadék szintje - jel «NEM» a nívópálcán;
• üzemi folyadék hőmérséklete – 80-100°С;
• motor hűtőfolyadék hőmérséklete - 80-100°С.

2. Helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá.

3. Fékezze le teljesen a járművet a rögzítőfékkel, és nyomja le teljesen a fékpedált.

4. Indítsa be a motort.

5. Állítsa a sebességváltó kart helyzetbe «D», nyomja le teljesen a gázpedált, és ezen a ponton határozza meg a motor fordulatszámát.

Figyelem! A gázpedált legfeljebb 8 másodpercig lehet lenyomva tartani.

Figyelem! Ha ezt a tesztet egymás után többször is elvégzik, minden teszt után állítsa a választókart állásba «N» és hagyja járni a motort 1000 perc^-1 gyakorisággal, amíg a sebességváltó olajhőmérséklete el nem éri az üzemi hőmérsékletet, ezután végezhető el a következő ellenőrzés.

Figyelem! Névleges motorfordulatszám a leállási teszt során a tartományban «D» 2100–2600 perc^-1

Ismételje meg ugyanezt a pozícióellenőrzést «R» választó kar.

Figyelem! Névleges motorfordulatszám a leállási teszt során a tartományban «R» egyenlő 2100–2600 perc^-1