TCL rendszer nélküli járművek
Szétszerelés
A szétszereléshez hajtsa végre a következő lépéseket egymás után.
Rizs. 7.22. Fojtószelepház: 1 - csavar (2 Nm); 2 - fojtószelep helyzetérzékelő; 3 - fojtószelep-szerelvény háza; 4 - gyűrű alakú tömítés; 5 – az alapjárati rendszer forgási frekvenciájának szabályozójának esete; 6 – egy csavar az alapjárati fordulatszám gyári beállításához (Javított SAS, fojtószelep ütköző csavar)
1. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelőjét (rizs. 7.22).
2. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el az alapjárati fordulatszám-szabályozó házát az összegyűjtéskor.
3. Távolítsa el a fojtószelep O-gyűrűjét.
4. Csavarja le a gyári alapjárati fordulatszám-beállító csavart a fojtószelepházról (Javított SAS, fojtószelep ütköző csavar).
Figyelem! A Fix SAS csavar gyárilag megfelelően van beállítva, így nem kell eltávolítani. Ha mégis ki kellene csavarni a gyári alapjárati állítás csavarját (Fixed SAS), összeszerelés után állítsa be ennek a csavarnak a helyzetét.
Tisztítás
Tisztítsa meg a fojtószelepház minden részét.
Figyelem! Ne használjon oldószert a következő alkatrészek tisztításához:
- - fojtószelep helyzetérzékelő;
- – gázpedál helyzetérzékelő;
- – az alapjárati fordulatszám szabályozó háza, assy.
Figyelem! Ha ezeket az alkatrészeket oldószerbe meríti, az károsítja a szigetelést.
Törölje le az alkatrészeket tiszta ruhával.
Győződjön meg arról, hogy nincs lerakódás a vákuumcsatornában vagy a szerelvényben. Fújja ki őket sűrített levegővel.
Szerelés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Gázpedál helyzetérzékelő (APS)
Rizs. 7.23. Gázpedál helyzetérzékelő (1)
1. Szerelje be a gázpedál helyzetérzékelőjét (APS) ábrán látható módon. 7.23, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
2. Csatlakoztasson egy multimétert a tűk közé «3» (APS érzékelő kimenet) És «4» (APS érzékelő tápegység) a gázpedál helyzetérzékelő csatlakozóját, és ellenőrizze, hogy a gázpedál lassan nyitásakor (a teljes nyitásig) az ellenállás fokozatosan nőtt.
Rizs. 7.24. Gázpedál helyzetérzékelő csatlakozója: 1 – «súly»; 2 - a fojtószelep teljesen zárt helyzetének érzékelő-kapcsolója; 3 - a gázpedál helyzetérzékelőjének tápellátása; 4 – a gázpedál helyzetmérőjének kimenőjele
3. Ellenőrizze az áramkört az érintkezők között «2» (teljesen zárt fojtószelep helyzet kapcsoló) és lépjen kapcsolatba «1» («súly») (rizs. 7.24). Amikor a fojtószelep teljesen zárt, az áramkört zárni kell, és amikor a fojtószelep nyitva van, akkor nyitva kell lennie.
4. Ha az áramkör teljes gázzal nyitva van, forgassa el a gázpedál helyzetérzékelő házát az óramutató járásával megegyező irányba, és tesztelje újra.
5. Ha meghibásodik az érzékelő, cserélje ki a gázpedál helyzetérzékelőjét.
Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS)
Rizs. 7.25. Érzékelő (1) fojtószelep helyzet (TPS)
1. Szerelje be a fojtószelep helyzetérzékelőjét (TPS) ábrán látható módon. 7.25, és húzza meg a rögzítő csavarokat.
Rizs. 7.26. Fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója: 1 - a fojtószelep helyzetérzékelőjének tápellátása; 2 - a fojtószelep helyzetérzékelő kimeneti jele; 3 - a fojtószelep teljesen zárt helyzetének érzékelő-kapcsolója; 4 - «súly»
2. Csatlakoztasson egy multimétert az érintkezők közé «1» (rizs. 7.26) (tápegység) és lépjen kapcsolatba «2» (kimeneti jel) a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját, és ellenőrizze, hogy a fojtószelep lassan nyitásakor (a teljes nyitásig) az ellenállás fokozatosan nőtt.
3. TCL-rendszerrel nem rendelkező járművek esetén ellenőrizze a kapcsok közötti áramkört «3» (teljesen zárt fojtószelep helyzet kapcsoló) és lépjen kapcsolatba «4» («súly») teljesen zárt és nyitott fojtószelepnél.
4. Ha az áramkör teljes gázzal nyitva van, forgassa el a fojtószelep helyzetérzékelő házát az óramutató járásával ellentétes irányba, és tesztelje újra.
5. Ha meghibásodik az érzékelő, cserélje ki a fojtószelep helyzetérzékelőjét.
TCL rendszerű autók
Szétszerelés
A szétszereléshez hajtsa végre a következő lépéseket egymás után.
Rizs. 7.27. Fojtószelepház: 1 - csavar (2 Nm); 2 - fojtószelep helyzetérzékelő (TPS); 3 - fojtószelep-szerelvény háza; 4 - gyűrű alakú tömítés; 5 – az alapjárati rendszer forgási frekvenciájának szabályozójának esete; 6 - a hűtőrendszer tömlője; 7 - a gázpedál helyzetérzékelője (APS); 8 - kar szerelvény; 9 – az alapjárati fordulatszám gyári beállításának csavarja (Javított SAS, fojtószelep ütköző csavar)
1. Lazítsa meg a bilincset és távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt 6 (rizs. 7.27).
2. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a fojtószelep helyzetérzékelőjét (TPS).
3. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a gázpedál helyzetmérőjét (APS).
4. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a kar csomóját a gyûjtéskor.
5. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el az alapjárati fordulatszám-szabályozó házát a gyűjtésben és a bélést 4.
6. Csavarja ki az alapjárati fordulatszám gyári beállításának csavarját (Javított SAS, fojtószelep ütköző csavar).
Figyelem! A Fix SAS csavar gyárilag megfelelően van beállítva, így nem kell eltávolítani. Ha mégis ki kellene csavarni a gyári alapjárati állítás csavarját (Fixed SAS), összeszerelés után állítsa be ennek a csavarnak a helyzetét.
Tisztítás
A tisztítás ugyanúgy történik, mint a TCL rendszerrel nem rendelkező járművek esetében.
Szerelés
Az összeszerelés ugyanúgy történik, mint a TCL rendszer nélküli járművek esetében.