Szétszerelés
A szétszereléshez hajtsa végre a következő lépéseket egymás után.
Rizs. 9.26. Indító redukciós bolygókerekes hajtóművel: 1 - csapágypersely; 2 - elülső fedél; 3 - a hajtókar tengelye; 4 - mag; 5 - rugó; 6 - vontatási relé; 7 - szabadonfutó; 8 - védőburkolat; 9 - gumi tömítés; 10 - érintkező lemezek; 11 - kefe; 12 - korlátozó gyűrű; 13 - rögzítőgyűrű; 14 – hajtókar; 15 - indítómotor szerelvény; 16 - tömítő betét; 17 - kefetartó; 18 - kefe rugó; 19 - hátlap
1. Lazítsa meg az anyákat, és vegye le a hátlapot 19 (rizs. 9.26).
2. Távolítsa el a gumitömítést 9.
3. Távolítsa el a védőburkolatot 8.
4. Távolítsa el a kefe rugóját 18.
5. Távolítsa el az érintkezőlemezeket 10.
6. Távolítsa el a keféket 11.
7. Távolítsa el a 17 kefetartót és a 16 tömítőbetétet.
8. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le az elülső fedelet 2.
9. Távolítsa el a csapágyperselyet 1.
10. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a vontatási relét 6.
11. Távolítsa el a rugót 5.
12. Üsse ki a meghajtókar tengelyét 3.
13. Távolítsa el a magot 4.
14. Távolítsa el a meghajtókart 14.
Rizs. 9.27. Lefelé haladva a korlátozó gyűrűn: 1 - korlátozó gyűrű; 2 - végfej; 3 - hajtómű; 4 - szabadonfutó
15. Egy megfelelő foglalat segítségével csúsztassa le az ütközőgyűrűt (rizs. 9.27).
Rizs. 9.28. A korlátozó gyűrű eltávolítása: 1 - szabadonfutó; 2 - hajtómű; 3 - rögzítőgyűrű; 4 - speciális fogó a rögzítőgyűrűk eltávolításához
16. Speciális fogóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt, majd a korlátozó gyűrűt és a szabadonfutót (rizs. 9.28).
Az önindító tisztítása
Ne áztassa az alkatrészeket tisztító oldatokba (oldószerek). A pólusszerelvény ilyen mosása az állórész és/vagy az armatúra tekercselésével károsítja a tekercsek szigetelését. Ezeket a részeket csak ruhával törölje le.
Ne merítse a hajtóművel ellátott szabadonfutó szerelvényt tisztítóoldatba (oldószer). A szabadonfutó gyárilag bekent zsírral rendelkezik, így az oldószer kiöblíti a zsírt a tengelykapcsolóból.
A hajtóművel ellátott szabadonfutó szerelvény tisztítószeres oldattal megnedvesített kefével törölhető, majd ronggyal szárazra törölhető.
A szabadonfutó ellenőrzése
1. Fogja meg a tengelykapcsoló házát a kezével, és forgassa el a hajtóművet. A fogaskeréknek egyenletesen, elakadás nélkül kell forognia egy irányba, és nem foroghat az ellenkező irányba. Ha a fogaskerék ragad vagy mindkét irányba forog, cserélje ki a szabadonfutó szerelvényt.
2. Ellenőrizze a hajtóművet, hogy nincs-e rajta túlzott kopás vagy horzsolás. Ha ilyet talál, cserélje ki a szabadonfutó szerelvényt. Ha a hajtómű sérült, ellenőrizze a lendkerék/nyomatékváltó gyűrűjét is (automatikus átvitel) karcolás vagy túlzott kopás miatt.
Az ecsetek ellenőrzése
Ellenőrizze a kefe hosszát, amelynek legalább 11 mm-nek kell lennie.
Szerelés
Rizs. 9.29. A korlátozó és rögzítő gyűrűk felszerelése: 1 - korlátozó gyűrű; 2 - szabadonfutó; 3 - rögzítőgyűrű
A közvetlen hajtású indító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket: megfelelő lehúzóval szerelje fel a szabadonfutó ütközőgyűrűt a rögzítőgyűrűre (rizs. 9.29).