1. Ha a motor be van szerelve a jármű motorterébe, ellenőrizze a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét. Ellenőrizze, hogy minden korábban eltávolított vezeték és tömlő a helyére van-e szerelve.
2. Húzza ki az elektromos csatlakozóaljzatot a gyújtásblokkból, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú reléjét. Forgassa a motort az indítóval, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik, majd csatlakoztassa az elektromos csatlakozót a gyújtásegységhez, és szerelje be az üzemanyag-szivattyú relét.
3. Indítsa be a motort. A motor indítása áramkimaradás miatt a szokásosnál tovább tarthat.
4. A motor alapjárata mellett ellenőrizze az üzemanyag-, hűtőfolyadék- és olajszivárgást. A motor működésének ebben a szakaszában szag és füst figyelhető meg a motor felhevült részeiből, amikor az összeszerelés során a motorra került olaj kiég.
5. A motornak alapjáraton kell járnia, amíg a hűtőfolyadék fel nem melegszik – érezze a felső hűtőtömlőt. Ezután állítsa le a motort.
6. Miután a motor lehűlt, ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét.
7. Új dugattyúk, dugattyúgyűrűk vagy főtengelycsapágyak beszerelésekor a motorba az első 800 km-en be kell járatni a motort. Ne működtesse a motort teljesen nyitott fojtószeleppel vagy nagy terhelés mellett alacsony motorfordulatszámon. A betörési időszak végén ajánlatos az olajat és az olajszűrőt cserélni.