Autók 1983-86
1. Állítsa a választógombot N állásba, húzza meg a rögzítőcsavarokat, és ellenőrizze, hogy van-e áramkör a BY–BY kapcsoló kapcsai között (1 - kezdeti helyzet, 2 - érintkező záró szektor, 3 - csap, 4 - az autó elejéhez).
2. Mozgassa a kapcsolót mindkét oldalra, és állítsa abba a pozícióba, ahol az ohmmérő mutatja az áramkört.
3. Mozgassa a kapcsolót úgy, hogy 1,5 mm-es rés legyen közte és a választó között, húzza meg a csavarokat.
Autók 1987-89
1. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és szerelje be a választót úgy, hogy a csap helyzete megfeleljen (2) a tolóerő végén semlegesnek felelt meg (1).
2. Ellenőrizze a folytonosságot a 2-BY és a 2-BY kapcsoló csatlakozó érintkezői között a kapcsoló mozgatásával.
3. Jelölje meg a tartó helyzetét.
4. Állítson be 2,5 mm-es rést a kapcsoló és a karvédő közé, és húzza meg a csavarokat.
Autók 1990-98
Kapcsoló helyzetének beállítása
1. Állítsa a választógombot N állásba, húzza meg a csavarokat.
2. Lazítsa meg a kábelvég biztosítóanyát a sebességváltóház bal oldalán.
3. Oldja ki a kapcsoló rögzítőcsavarját.
4. Fordítsa el a kapcsolót a fülek igazításához (2) kar kapcsolón (1), a semleges helyzet rögzítése (3 – üres állású rögzítőkar V4AW2).
5. Húzza meg a csavart 6 Nm nyomatékkal.
6. Vezesse a kábelt a nyíl irányába, és húzza meg az anyát 24 Nm nyomatékkal. (1 - beállító anya; 2 - kábel).
7. Győződjön meg arról, hogy a választó az N állásban van.
8. Mozgassa a választógombot minden pozícióba, és ellenőrizze a rögzítését.