MA904A sebességváltó vezérlő mechanizmus
1. Fogantyú; 2. Gomb; 3. Csavar; 4. Excentrikus; 5. Készlet; 6. Kiválasztó; 7. Szektor; 8, 10. Kiválasztó helyzetjelző fedele; 9. Blokkoló kapcsoló; 11. Konzolfedél; 12. Kar; 13. Tolóerő
A KM 148 sebességváltó-vezérlő mechanizmus alkatrészeinek eltávolításának eljárása
1. Tányér; 2. Padlószakasz; 3. Magas fokozatú kapcsoló csatlakozója; 4. Fogantyú; 5. Magas fokozatú kapcsoló vezetékei és csatlakozója; 6. Tok; 7. Reteszelő kapcsoló és elülső csatlakozó; 8. A választó helyzetjelzőjének ellenőrző lámpájának vezetéke és egy aljzat; 9. Mutató panel; 10. Konzol; 11. Pajzs; 12. Sasszeg; 13. B rúd; 14, 18, 24. Tasak; 15. Rögzítőgyűrű; 16. Tavasz; 15, 25. Hüvely; 19. Keresztirányú tolóerő tengelye; 20. A rúd; 21. Sapka; 22. Hüvely; 23. Vezetőrúd tartó; 26. Tengely
Az N jelű alkatrészeket ki kell cserélni.
A V4AW2 sebességváltó-vezérlő mechanizmus alkatrészeinek eltávolításának eljárása (3)
1. A zárkábel rögzítése (a választóból); 2. A hajtóműzár kábelének rögzítése (a választóból); 3. A sebességváltó vezérlőkábel csatlakoztatása (a választóból); 4. Kiválasztó; 5. Pajzs átadó tok; 6. A sebességváltó vezérlőkábel csatlakoztatása (adásból); 7. Felkar; 8. Kötél; 9. Kötéltartó; 10. Kötél és konzol
Az N jelű alkatrészeket ki kell cserélni.
Eltávolítás és beszerelés
Figyelem! A munka egy része az autó alatt történik.
Autók 1983-86
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Távolítsa el a választókart.
3. Távolítsa el a középső részt és a választó helyzetjelzőjét.
4. Húzza ki a vezérlőlámpa aljzatát és a kapcsolót.
5. A jármű alatti munka közben válassza le az összekötőt a karról az anya eltávolításával.
6. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a kart.
7. Az összeszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
8. Kenje meg a kar és a rúd súrlódó részeit SAE J310A vagy NLGI N3 zsírral.
9. Állítsa be a blokkoló kapcsoló helyzetét (lásd alfejezetet 9.3.2.1).
10. Ha a rudat eltávolították a karról, akkor állítsa a választókapcsolót semleges helyzetbe, majd mozgassa a rudat, állítsa a sebességváltót semleges helyzetbe (blokkolja a kerekeket).
11. Győződjön meg arról, hogy az önindító csak P és N állásban kapcsol be, és a hátrameneti jelzés R állásban kapcsol be.
12. Állítsa be a választó excentert. Ehhez forgassa el az excentert,. állítsa be a szelektor végei és az excenter közötti távolságot 11,3–12,7 mm-re.
Autók 1987-89
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Csúsztassa le a csomagtartót, és válassza le a magas kapcsolású kapcsoló csatlakozóját (túlhajtás) a fogantyún.
3. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a fogantyút, válassza le a kapcsoló felső csatlakozóját, vegye le a fedelet.
4. Távolítsa el a választó helyzetjelzőt a fedél csavarjainak kicsavarásával és a blokkoló kapcsoló és a vezérlőlámpa csatlakozóinak leválasztásával.
5. Távolítsa el a konzolt a vezérlőmechanizmussal együtt.
6. Ehhez alulról dolgozva csavarja le az anyákat, válassza le a B rudat a karról, a keresztrudat a B rúdról, távolítsa el az alátéteket és a pajzsot.
7. Távolítsa el a fedelet, távolítsa el a zárógyűrűt, a rugókat, a dugókat és a keresztmetszeti huzatú tömítőanyagot.
8. Csavarja ki az osztómű tartóelemeinek csavarjait, oldja ki és válassza le a keresztirányú kapcsolatot az A és B rudakról, távolítsa el a perselyeket és az alátéteket.
9. Távolítsa el a hajtórúd tengelyét.
10. Oldja ki és válassza le az A rudat, távolítsa el a perselyeket és az alátétet.
11. Helyezze vissza a rudazatok sasszegeit (1 - A rúd, 2 - keresztirányú összekötő tengely).
12. Az összeszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
13. Kenje meg a jelzett területeket SAE J310A vagy NLGI N3 zsírral.
14. Cserélje ki az összes megadott részletet.
15. Állítsa a B rudat a választó és a sebességváltó semleges helyzetbe mozgatásával.
16. Győződjön meg arról, hogy a B tolóerő perselyei és alátétei megfelelően vannak felszerelve (1 - kar, 2 - rúd B).
17. Húzza meg az összes csatlakozást a szükséges nyomatékkal.
18. Ellenőrizze a sebességváltó-vezérlő mechanizmus működését és a legmagasabb fokozat beépítését a fogantyún lévő gomb megnyomásakor.
Autók 1990-98
1. Válassza le az akkumulátort a földről.
2. Húzza ki az összes kábelt a választóból.
3. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el a választót a gyűjtés során.
4. Csavarja el a csavarokat és távolítsa el az elosztódoboz védőburkolatát.
5. Fordítsa el a felső kart a sebességváltó egyik karjához rögzítő anyát.
6. Oldja ki és válassza le a kábelt a karról.
7. Csavarja el a karok rögzítőcsavarjait és anyáit (6-8 db.) és távolítsa el a kábelt és a kábelvégtartókat.
8. Távolítsa el a kábelt.
9. Az összeszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
10. Kenje meg a súrlódási pontokat (tengelyek).
11. Húzza meg az összes csatlakozást az ábrán látható nyomatékkal.
12. Állítsa be a kábeleket a következő sorrendben.
Sebességváltó vezérlő kábel
13. Állítsa a választógombot N állásba, dolgozzon az autó alatt, oldja ki a biztosítóanyát, kissé húzza meg a kábelt (2) a sebességváltó eleje felé, és húzza meg az anyát (1).
Rögzítő kábel
14. Állítsa a választógombot a P pozícióba, és állítsa be a kábel helyzetét úgy, hogy a piros jelzés megjelenjen (kábelvég) a jelzett helyzetben volt, húzza meg az anyát (1, 3 - kábel, 2 - reteszütköző, 4 - anya, 5 - retesz bütyök, 6 - kábelvég helye).
Kábelzár
15. Tedd fel a rugót (a választó P állásban van) és a korongot bizonyos módon (1 - kábel, 2 - tengely, 3 - reteszelő bütyök, 4 - alátét, 5 - rugó).
16. Enyhén tolja a bütyköt a nyíl irányába ütközésig, és húzza meg az anyát.