Az 1D56T motor gyorsított előmelegítő rendszerének elektromos áramköre
1. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor feszültsége 11-13 V között van.
2. Győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete nem haladja meg a 20°C-ot.
Figyelem! Magasabb hűtőfolyadék-hőmérséklet esetén válassza le a blokkot a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről.
3. Mérje meg az elektromos ellenállást az elektróda és a ház között ("súly") kezdő gyertya.
4. Az ellenállásnak 0,05-0,07 ohmon belül kell lennie 5-35°C környezeti hőmérsékleten.
Figyelem! Egy gyújtógyertya mért ellenállása megegyezik mind a négy gyújtógyertya párhuzamos ellenállásával.
5. Mérje meg az ellenállást a kapocs között "G" izzítógyertya relé (1, 2) és a gyújtógyertya elektródája.
6. Az ellenállásnak 0,14-0,16 ohm tartományban kell lennie.
Figyelem! Az ellenállás mérése előtt győződjön meg arról, hogy a terminál "G" A relé nem kap akkumulátorfeszültséget.
7. Csatlakoztasson egy voltmérőt a gyújtógyertya elektródához és a gyújtógyertya testhez, és mérje meg a feszültséget közvetlenül azután, hogy a gyújtáskulcsot elfordította "ON" (előmelegítés bekapcsolva) az önindító elindítása nélkül.
8. Kb. 2-4 másodperc múlva a feszültségnek 9-11 V-on belülre kell állnia.
Figyelem! A feszültség csökkenéséhez szükséges idő a gyújtógyertyák hőmérsékletétől és az alkalmazott feszültségtől függően változik.
9. Mérje meg a feszültséget a motor indításakor, amelynek legalább 4 V-nak kell lennie.
10. Indítsa be a motort és mérje meg a feszültséget, amíg a motor felmelegszik, aminek 5-8 V között kell lennie.
11. Amikor a hűtőfolyadék felmelegszik 30°C vagy annál magasabb hőmérsékletre, vagy ha 30 másodperc telt el a motor indítása óta, a feszültségnek 0 V-ra kell csökkennie.