Figyelem! A töltőnyomás ellenőrzését két ellenőrnek kell elvégeznie olyan helyen, ahol az autó gyorsítása lehetséges a gázpedál teljes lenyomásával.
Figyelem! A mérőnyomást a jobb első ülésen ülő vizsgálónak kell leolvasnia.
1. Válassza le a tömlőt a befecskendező szivattyú üzemanyag-befecskendezési nyomás-korrekciójáról, csatlakoztassa a vezérlő nyomásmérőt a pólón keresztül, és helyezze át az autó belsejébe.
2. Teljesen lenyomott gázpedállal és kb. 3000 ford./perc főtengely-fordulatszámmal gyorsítsa fel az autót II fokozatban, ellenőrizze a nyomónyomást a nyomásmérőn, amelynek meg kell felelnie az alfejezetben megadott értékeknek 6.1.
3. Ha a kapott érték kisebb, mint a szükséges érték, ennek oka lehet a nyomásfokozó szabályozó meghibásodása, a turbófeltöltő levegővezetékeinek és tömlőinek szivárgása, valamint a turbófeltöltő hibás működése.
4. Ha a kapott érték nagyobb a normálnál, akkor a nyomásfokozó rendszer következő hibái lehetnek:
- a nyomásfokozó pneumatikus működtető vákuumtömlőjének leválasztása vagy sérülése;
- a nyomásfokozó vezérlő meghibásodása;
- a nyomásfokozó szelep meghibásodása.