Az úszókamra fedelének részletei (2,6 l)
13. Tengely; 14. Úszó; 15. Tűszelep; 16. Nyereg; 17, 21, 22, 25, 26. Gyűrű; 18, 29, 40. Tömítés; 19, 23. Tartó; 20. FBSV szelep; 24. SCSV szelep; 27. Átfedés; 28. Bimetall elem; 30. Csatlakozó; 31, 41, 48. Borító; 32, 37, 43, 46, 50. Membrán; 33. Tartó alátét; 34, 36, 42, 45, 49. Tavasz; 35, 44, 51. Test; 38. Szelep; 39. Keverékszabályozó szelep; 47. Konzol; 52. Az elsődleges kamra fő légsugara; 53. Az elsődleges kamra porlasztója; 54. A másodlagos kamra porlasztója; 55. Úszókamra fedele
Diffúzorok és karburátor fojtószeleptestek alkatrészei (2,6 l)
56, 58, 61, 72. Labda; 57. Ellensúly; 59, 93. Dugó; 60. Gyűrű; 62. Csavar; 63, 77. Tömítés; 64. Az elsődleges kamra fő tüzelőanyag-sugara; 65. A másodlagos kamra fő tüzelőanyag-sugara; 66. Fedő; 67, 71, 75, 90. Tavasz; 68, 74. Membrán; 69. Economizer szelep; 70. Economizer; 73. Gyorsítószivattyú fedele; 76. Szivattyúház; 78. Ház diffúzorok; 79. Tömlő; 80. Vákuumkamra; 81. Fojtószelep szögérzékelő; 82. Kar; 83. Beállító csavar; 84. Fojtószelep működtető kar; 85. Bütyök; 86. Gyors alapjárat beállító csavar; 87, 88, 91. Kar; 89. Üresjárat beállító csavar (SAS2); 92. Üresjárat beállító csavar (SAS1); 94. Csavar a keverék minőségének beállításához; 95. Lengéscsillapító test
A karburátor szétszerelése
A csatlakozó tűk eltávolítása a házból
1, 6. FBSV szelepkapcsok; 2. csatlakozó; 3. Limiter; 4. Csavarhúzó; 5. Következtetések
1. Távolítsa el a karburátort.
2. Távolítsa el a fojtószelep rugókat.
3. Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt és a fojtószelep rugókat.
4. Távolítsa el a léglengéscsillapítót – ábra a bal oldalon (kézi sebességváltóval szerelt járműveken) vagy elektropneumatikus szelep (automata sebességváltóval felszerelt járműveken), a szár kiakasztásával.
5. Automata sebességváltóval szerelt járműveken csavarja ki a csavarokat, távolítsa el az alapjárati fordulatszám-szabályozó meghajtót, és tegye félre (tilos a korrektort elemfeszültséggel ellenőrizni).
6. Távolítsa el a csatlakozó keretét.
7. Válassza le a szívató vákuumtömlőjét.
8. Távolítsa el az 5 csavart, és enyhén megfeszítve távolítsa el az úszókamra fedelét.
9. Távolítsa el az úszót, távolítsa el a tűszelepet és csavarja le az ülést.
10. Egy mini csavarhúzóval válassza le a mágnesszelep visszacsatoló szelep vezetékeit (FBSV szelep).
11. Távolítsa el a fedelet, csavarja ki a csavart (1) és távolítsa el az FBSV szelepet (2 - következtetések).
12. Távolítsa el a tartót és vegye ki a mágnesszelep elzárószelepét (SCSV szelep), vezetékek leválasztása nélkül.
13. Miniatűr csavarhúzóval válassza le a vezetékek kivezetéseit az SCSV-ről, és távolítsa el.
14. Távolítsa el a szegecsfejeket és távolítsa el a szívatókapcsoló fedelét. Lazítsa meg a kis csavart a fedél alján.
15. Távolítsa el a tömítést, a bimetál elemet és a lemezt.
16. Óvatosan távolítsa el a szegecsek maradványait.
17. Válassza le a bimetál elem kimenetét a csatlakozóról.
18. Vegye ki a légtelenítő szelepet, ügyelve a kis szeleprugók helyére.
19. Távolítsa el a légcsappantyú működtető fedelét (a nyilak a légcsappantyú rögzítőcsavarjait jelzik).
20. Távolítsa el az ellensúlyt és a visszacsapó szelep golyóscsapját.
21. Válassza le a gázpedál szivattyú kapcsolóját a fojtószelep karról.
22. Óvatosan távolítsa el a csavart a fojtószelepházból. Fordítsa el a fő fúvókát.
23. Csavarja el a csavarokat, és vegye ki a gyorsítószivattyú részleteit a házból.
24. Lazítsa meg a 3 csavart a gazdaságosító fedelén, és távolítsa el a fedelet, a rugót és a membránt.
25. Válassza le a ritkítókamra vákuumtömlőjét, válasszon le egy rudat, csavarja el a csavarokat és távolítsa el a kamrát.
26. Távolítsa el a fojtószelep-szögérzékelőt (nyíl jelzi).
27. Mossa le a karburátor járatait oldószerrel, és fújja ki sűrített levegővel.
28. Ellenőrizze a membránok, úszó- és tűszelep állapotát, a rudak, rudak és karok mozgásszabadságát. Ellenőrizze a mágnesszelepek működését és tekercselésük ellenállását (FBSV szelep - 48-60 Ohm, SCSV szelep - 54-66 Ohm, bimetál elem - 6 Ohm 20°С-on).
29. Ellenőrizze a léglengéscsillapítót a rúd meghúzásával - ellenállást kell érezni, elengedéskor a rúd gyorsan visszaáll.
30. Nyomja meg a vákuumkamra rudat, majd engedje el, ujjával zárja be a levegőszívó nyílást – a rúdnak mozdulatlanul kell maradnia.
Szerelés
A szivatónyílás ellenőrzése teljesen nyitott fojtószelepnél
1. Légcsappantyú; 2. Kiemelés; 3. Beállító kar
1. Szerelje be a csappantyú forgásérzékelőjét, a vákuumkamrát, szerelje össze és szerelje be az economizert, a gyorsítószivattyút. Szerelje be az elzárószelepet, a légcsappantyú működtető megszakító fedelét, a légtelenítő szelepet. Zárja el a fő fúvókákat.
2. Szerelje össze a bimetál csatlakozót. Szerelje be az elemet fordított sorrendben, cserélje ki a tömítést és igazítsa a jeleket. Rögzítse a fedelet szegecsekkel; csavarok használata nem ajánlott.
3. Szerelje össze az FBSV és SCSV szelepcsatlakozókat. Szerelje be a szelepeket, és szerelje össze a csappantyúházat és a diffúzortestet a tömítés cseréjével és becsavarásával.
4. Szerelje fel az összes alkatrészt az úszókamra fedelére. Állítsa be az úszó helyzetét.
5. Szerelje fel az úszókamra fedelét, rögzítse 5 csavarral. Szerelje be a csatlakozókonzolt, a légrugót (vagy pneumatikus szelep), minden rugó, kar és rúd. Ellenőrizze a huzatok mozgásának simaságát.
6. Ellenőrizze a hézagot a fojtószelep és a diffúzor fala között egy fúró behelyezésével és az alapjárati bütyök legmagasabb helyzetbe állításával. A résnek 0,63 mm-nek kell lennie 2,0 literes motoron (kézi sebességváltóval), 0,71 mm 2,0 literes motorokon (automata váltóval), 0,71 mm 2,6 literes motorokon (kézi sebességváltóval), 0,80 mm 2,6 literes motorokon (automata váltóval).
7. Teljesen nyitott fojtószelep mellett ellenőrizze a légcsappantyú és a kamra fala közötti rést. Ehhez az ujjával zárja le a szívatót, és nyissa ki a gázkart a karral. A résnek 2 mm-nek kell lennie. Szükség esetén állítsa be a kar hajlításával.
Figyelem! Ennek a résnek a szétszerelés-összeszerelés után nem szabad megváltoznia, és általában csak ellenőrizni kell. A helytelen hézagbeállítás nagymértékben rontja az autó menetteljesítményét hideg motor mellett.
8. Cserélje ki a tömítést és szerelje be a karburátort (lásd alfejezetet 8.1.2.1).