Időzítési jelek kiállítása dízelmotoron
1. Fogasszíj feszítő; 2. Rögzítőcsavarok; 3. Címke az elosztótengelyen; 4. Jelölje meg a kompenzációs tengely fogazott tárcsáját; 5. A kompenzációs tengely fogaskereke; 6. Feszítő hajtószíj kompenzációs tengelye; 7. Fogazott vezérműszíj; 8. Fogasszíj kiegyenlítő tengely; 9. Kompenzációs tengely hajtótárcsa
A fogasszíj eltávolítása
Helyezze a feszítőgörgőt a nyíl irányába.
1. Vízszivattyú
2. Dió
Hengerfej csavar lazítási sorrend
A csavarok meghúzása fordított sorrendben történik.
Kisbetűs
1. Olajleeresztő csavar; 2. Tömítés; 3. Olajteknő csavarok; 4. Olajteknő tömítés; 5. Olajteknő; 6. Csavar; 7. Csavar; 8. Hálós olajfelvevő cső; 9. Elülső ház csavarjai; 10. Első felső tok; 11. Háztömítés; 12. Olajtömítés; 13. Bal kiegyenlítő tengely; 14. Menetes dugó; 15. Tömítő O-gyűrű; 16. Rögzítőcsavarok; 17. Rögzítőcsavarok; 18. Első alsó tok; 19. Alsó ház prokdaka; 20. Első olajtömítés; 21. Olajszivattyú fogaskerék tengelye; 22. Jobb kiegyenlítő tengely; 23. Olajszűrő
Az első alsó tok részletei (18): 1. Rögzítőcsavarok; 2. A kompenzációs tengely szíjtárcsájának burkolata; 3. A kompenzációs tengely szíjtárcsája; 4. hajtómű; 5. Csavar; 6. Olajszivattyú fedele; 7. Olajszivattyú külső fogaskereke; 8. Olajszivattyú belső fogaskereke; 9. Biztonsági szelep dugó; 10. Tömítés; 11. Biztonsági szelep rugó; 12. Olaj biztonsági szelep; 13. Olajtömítés; 14. Elülső alsó tok
Figyelem! Adott a motor nagyjavítás részeként történő szétszerelésének sorrendje.
1. Engedje le a motorolajat.
2. Távolítson el minden tartozékot a motorról. Ha kétségei vannak egy bizonyos munka elvégzésével kapcsolatban, olvassa el a könyv megfelelő részét.
3. Távolítsa el a tengelykapcsolót. Ehhez megfelelően rögzítse a lendkereket.
A lendkeréken és a tengelykapcsolón tegyen lyukasztási jelet annak biztosítására, hogy az alkatrészek ugyanabban a helyzetben legyenek beszerelésükkor. Lazítsa meg egyenletesen a tengelykapcsoló csavarjait a kerület mentén, mielőtt véglegesen kicsavarja őket.
4. Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a meghajtó ékszíjat. Ezután távolítsa el a generátort. Csavarja le az övfeszítőt is a hengerblokkról.
5. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú hajtószíját. Ehhez csavarja ki az ábrán látható csavart és az állítórúd csavarját, és távolítsa el a szíjat.
6. Távolítsa el az A/C kompresszor hajtószíját (B - dízelmotorokon).
Ehhez lazítsa meg a feszítő anyáit annyira, hogy eltávolítsa a hajtószíjat. Csavarja ki a szíjtárcsa rögzítését a készletben.
7. Távolítsa el a hűtőventilátort és a viszkózus tengelykapcsolót a motor elejéről, valamint a vízszivattyú szíjtárcsáját.
8. Távolítsa el az időzítő burkolatának felső felét a tömítéssel együtt.
9. Csavarja el a hengerfej fedelének két csavarját, és távolítsa el a burkolatról vagy a hengerfejről a burkolatot, valamint a félkör alakú tömörítést.
10. Miközben tartja a főtengelyt a forgástól, lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa csavarját. Távolítsa el a szíjtárcsát. Ehhez két rögzítéssel támaszkodjon az ellentétes oldalakon a szíjtárcsa alá. Ne sértse meg az alkatrészeket.
11. Fordítsa el a gázelosztó mechanizmus meghajtójának fedelének alsó felét, és távolítsa el a burkolatokat a bal és a jobb oldalról.
12. Forgassa a motort addig, amíg az első henger dugattyúja a felső holtpontba kerül. A főtengely helyes beszerelésének ellenőrzéséhez fogja meg hüvelyk- és mutatóujjával az első henger mindkét lengőkarját, és rázza meg őket különböző irányokba. Ha mindkét billenőkarnak hézaga van, akkor a főtengely megfelelően van beállítva. Ebben az esetben a motoron lévő jelek az ábrán látható helyzetbe kerülnek. Időzítési jelek kiállítása dízelmotoron.
13. Jelölje be a haladási irányt a fogasszíj hátoldalán, valamint a kompenzációs tengelyek hajtószíját, ha a szíjakat visszahelyezik.
14. Lazítsa meg mindkét csavart, és csavarhúzóval csavarja ki a fogasszíj feszítőtárcsát a vízszivattyúhoz (lásd az ábrát. A fogasszíj eltávolítása). Amint a szíj meglazul, húzza meg az anyát úgy, hogy a feszítőgörgő ne tudjon visszatérni eredeti helyzetébe.
15. Távolítsa el a fogasszíjat és a hajtószíjat a fogastárcsákról. Ezt követően a motort nem szabad addig forgatni, amíg a hengerfejet le nem csavarják. Mindkét szalagot tárolja védett helyen, hogy olajtól és zsírtól mentesen tartsa őket. Ne hajlítsa meg a hevedereket.
16. Távolítsa el a lengőtengelyt a hengerfejről.
17. Fordítsa el a vezérműtengely csapágyfedelét, és húzza ki a vezérműtengelyt a hengerfejből. A csapágyfedelek a központosító csapokon helyezkednek el. A szilárdan rögzített burkolat könnyű ütésekkel mozgatható gumikalapáccsal. Ha szükséges, távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.
18. Csavarja el a hengerfej csavarjait több menetben a 1. ábrán megadott sorrendben. A hengerfej csavarjainak meglazításának sorrendje. A csavarok meglazításához speciális kulcsfejet használnak. Ha szükséges, feszítse le a hengerfejet egy műanyag vagy gumi kalapáccsal. Soha ne dugjon csavarhúzót a hengerfej és a hengerblokk közé, hogy a fejet lefeszítse a blokkról.
19. Távolítsa el és dobja ki a hengerfejtömítést, a tömítés megjelenésétől függetlenül. Azonnal tisztítsa meg a hengerfej felületét a tömítés maradványaitól.
20. Fordítsa el az olajtokot.
21. Távolítsa el az elülső házat, a csuklós tengelyeket és az olajszivattyút az alábbiak szerint.
22. Fordítsa el az elülső felső tokot, és távolítsa el a bélést. Azonnal nyomja ki az olajtömítést a felső ház hátuljáról. Húzza ki a bal oldali kompenzációs tengelyt.
23. Csavarja ki a dugót az elülső alsó házból, és helyezzen be egy 8 mm-es tengelyátmérőjű csavarhúzót a furatba, ezzel megakadályozva a kompenzációs tengely elfordulását.
24. Fordítsa el a kiegyenlítő tengely hajtó fogaskerekének rögzítőcsavarját. Ha a tengely a pozícióban van, akkor nem forog, és a csavar kioldódik. Nyomja le az ékszíjtárcsát a tengelyről úgy, hogy az ellentétes oldalon két feszítőrúddal támaszkodjon.
25. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el az alsó házat. Hét csavart kell kicsavarni.
26. Szerelje szét az alsó házat (lásd az ábrát. kisbetűs). Ez magában foglalja az olajszivattyút, a kiegyensúlyozó tengely szíjtárcsáját és mindkét olajtömítést. Csavarja le az olajfelszedő cső szűrőhálóját a forgattyúház aljáról. Ha az olajszivattyú mindkét fogaskerekét eltávolítják, a kihúzás előtt meg kell őket jelölni egy maggal, hogy a későbbiekben ugyanabba a helyzetbe kerüljenek. A tömítéseket azonnal el lehet dobni, mivel azokat ki kell cserélni. Az olajszivattyú meghajtó fogaskerekének eltávolításához lecsavarhatja a kompenzációs tengely szíjtárcsájának fedelét.
27. Csavarja le az olajszűrőt oldalról a hengerfejen egy speciális kulccsal.
Ha nincs speciális kulcs, akkor oldalról csavarhúzót hajthat az olajszűrőbe, és karként használhatja a szűrő kicsavarásához.
28. Minden egyéb munkát ugyanúgy kell elvégezni, mint a benzinmotoroknál.
Ügyeljen a fő csapágyfedelek helyzetére, mivel egyeseknél olajhornyok vannak, míg másokon nincs.
29. Mindkét végcsapágy kenőhornyokkal rendelkezik, de a helyzetüket meg kell jelölni (a forgattyúházban vagy a csapágyhéjakon).