Henger tömörítés ellenőrzése

A kompressziós veszteség oka lehet egy nem záródó szelep, egy törött vagy kopott dugattyúgyűrű, vagy a henger egyéb sérülése. Annak meghatározásához, hogy melyik henger okozza a kompressziós nyomás csökkenését, minden hengeren kompressziós tesztet kell végezni a téves következtetések elkerülése érdekében.

Az ellenőrzés során a motornak melegnek kell lennie.

1. Távolítsa el az izzítógyertyákat. Ezenkívül el kell távolítani a befecskendező csöveket az injektorokból.

2. Helyezzen egy kompressziómérőt az első gyújtógyertya furatba, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el az önindítót a gázpedál teljes lenyomásával.

3. Forgassa el a motort, amíg el nem éri a műszeres skálán a maximális értéket. Nyomja meg a gombot a műszeren, hogy előkészítse a műszert egy másik hengeren történő mérésre.

4. Ugyanígy ellenőrizze a kompressziót más hengerekben is.

5. Egyik hengeren sem lehet a maximális mért érték 80%-ánál kisebb kompresszió. A hengerek csökkenése és eltérő kompressziós értékei a kopott dugattyúgyűrűknek tudhatók be, aminek egyidejűleg megnövekedett olajfogyasztással kell együtt járnia.

6. A hengerek normál működése során a kompresszió 27,0 bar legyen. Kopáshatár - 24,0 bar. Az egyes hengerek közötti maximális különbség 3,0 bar.