Vezérműtengely hajtás és nagynyomású üzemanyag-szivattyú alkatrészek
1. Főtengely szíjtárcsa csavar; 2. Speciális alátét; 3. Szíjtárcsa főtengely; 4. Felső fogazott szíjvédő; 5. Alsó fogazott szíjvédő; 6. Dugó; 7. Karima; 8. Vezérműszíj-feszítő; 9. Távolsági hüvely; 10. Fogasszíjfeszítő rugó; 11. Fogasszíj; 12. Vezérműtengely szíjtárcsa; 13. Szíjtárcsa nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz; 14. Főtengely szíjtárcsa; A = 80–90 Nm; B = 22–30 Nm; С = 170–190 Nm; D = 65–75 Nm
Alsó vezérműszíj meghajtó alkatrészek
1. Karima; 2. Tömítés; 3. Távoli hüvely; 4. Fogasszíjfeszítő rugó; 5. Vezérműszíj feszítő; 6. Alsó fogasszíj; 7. A jobb oldali kiegyenlítő tengely hajtóműve; 8. A bal oldali kompenzációs tengely hajtóműve; 9. Távolsági hüvely; 10. Főtengely szíjtárcsa; 11. Csavar, 34–60 Nm; 12. Csavar, 34–40 Nm; 13. Anya, 22-30 Nm
Alsó fogasszíj rátét (öv "BAN BEN")
1. Címke a kompenzációs tengelyen; 2. Vezérműszíj feszítő; 3. Jelek a főtengely lánckerekén és a kompenzációs tengelyen; 4. Fogasszíj "BAN BEN"; 5. Főtengely szíjtárcsa
A fogasszíj feszítő felszerelése
1, 2. Csavarok
A vezérműszíj feszültségére
1. Szíjfeszítő oldal; 2. Vezérműtengely szíjtárcsa; 3. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtómű; 4. Vezérműszíj feszítő; 5. Szíjfeszítő oldal; 6. Főtengely szíjtárcsa
A következő ábrák egy kompenzációs tengely nélküli motor meghajtását mutatják.
A következő leírásban a kompenzációs tengelyek meghajtásához használt fogasszíjat szíjnak nevezzük "BAN BEN". A leírásban az a kiindulópont, hogy az időzítő mechanizmus meghajtó minden alkatrészét eltávolították és be kell szerelni.
Telepítés
1. Tegyen egy fogazott szíjtárcsát a főtengely végére.
2. Szerelje be a távtartót. A ferde oldalnak a kompenzációs tengely felé kell néznie. A helytelen beszerelés károsíthatja a fogasszíjat.
3. Helyezze mindkét hajtóművet a megfelelő tengelyére, és húzza meg az egyik tengely csavarját és a másik tengely anyáját 34-40 Nm nyomatékkal. A tengelyeket óvni kell a forgástól. Ehhez csavarja ki a dugót a jobb oldalon és helyezzen be egy csavarhúzót, a bal oldalon pedig csavarja le a fedelet és helyezzen be egy fém rudat.
4. Szerelje be a fogasszíj feszítőt "BAN BEN", feszítőrugó és távtartó. Szerelje be az alátétet, és kézzel húzza meg az anyát.
5. Helyezze fel a fogasszíjat "BAN BEN" (lásd az ábrát. Alsó fogasszíj rátét (öv "BAN BEN")). Állítsa egy vonalba a főtengely lánckerekén lévő jeleket a két előtengely meghajtó fogaskerekén lévő jelölésekkel. Helyezze fel a fogasszíjat, miközben biztosítsa a szíj jobb oldalának feszességét. Az eltávolított fogasszíj visszaszerelésekor ugyanabban a helyzetben kell felhelyezni.
6. Nyomja a helyére az ujját a fogasszíjra "A" és ellenőrizze újra a címkéket. Ha a jelek eltűntek, távolítsa el ismét a szíjat, és fordítsa el a megfelelő szíjtárcsát egy foggal jobbra vagy balra.
7. Lazítsa meg egy vagy két fordulattal a fogasszíjfeszítő anyáját, hogy a fogasszíjfeszítő rugója rányomja a feszítőt a fogasszíjra. Nyomja a feszítőgörgőt a nyíl irányába. Ezután először húzza meg az anyát (1), majd csavar (2).
8. Ellenőrizze a fogasszíj feszességét úgy, hogy az ujját a helyére nyomja "A" az 1. és 2. szíjtárcsák között. A szíj behajlásának 4 és 5 mm között kell lennie. Ha szükséges, lazítsa meg az anyát és a csavart, és nyomja ismét a feszítőt a fogasszíjhoz.
9. Szerelje be a főtengely lánckerekét, a nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghajtó fogaskerekét és a vezérműtengely lánckerekét. Húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a tengelyek ne forduljanak el.
10. Szerelje be a fogasszíj feszítőt. Szerelje fel a feszítőgörgőt rugóval és távtartóval, és húzza meg az anyát. Nyomja meg a feszítőgörgőt egy csavarhúzóval a nyíl irányába (lásd az ábrát. A fogasszíj feszítő felszerelése) és ebben a helyzetben húzza meg a csavart. Kézzel húzza meg a csavart.
11. Forgassa el a fogaskeréktárcsákat úgy, hogy a címkék az 1. ábrán meghatározott rendelkezések szerint legyenek rögzítve. Állítsa be az időzítési jeleket a dízelmotoron, és szerelje fel a fogasszíjat a fogastárcsák elfordítása nélkül. Győződjön meg a szíj feszességét az ábrán jelzett helyeken. A vezérműszíj megfeszítéséhez és a szíj felhelyezéséhez a következő sorrendben: főtengely lánckerék, nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghajtó fogaskerék, feszítőgörgő és vezérműtengely lánckerék.
12. Ha fogasszíjat helyez a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogaskerekére, azt meg kell tartani, mert könnyen elfordulhat. Az eltávolított fogasszíj visszaszerelésekor azt az eredeti helyére kell felszerelni. A hajtóműszíj felhelyezése után ellenőrizze a címkék helyzetét.
13. Lazítsa meg a csavart "1" (lásd az ábrát. A fogasszíj feszítő felszerelése) egy-két fordulatot, és hagyja, hogy a feszítő a fogasszíjhoz húzódjon, vagyis az ábrán látható nyíl irányába. Ellenőrizze újra a jelek helyzetét. Forgassa el a főtengelyt a fogaskerék tengely két fogával, és hagyja ebben a helyzetben. Ezzel egyidejűleg forgassa el a főtengelyt a motor működési forgása irányába, és semmi esetre sem fordítva. Ebben a helyzetben először húzza meg a csavart "2", majd csavar "1" meghúzási nyomaték 22–30 N·m.
14. Ismét csavarja le a főtengelyt az ellenkező irányba, amíg a jelek egybe nem esnek, és ellenőrizze a fogasszíj feszességét a vezérműtengely lánckerék és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtóműve között. Amikor ujjával megnyomja az övet, az öv elhajlása 4-5 mm legyen. Ha szükséges, állítsa be újra a fogasszíj feszességét.
15. Szerelje fel a karimát. Vegye figyelembe, hogy a karima és a fogaskerék furatok el vannak tolva, ami azt jelenti, hogy a karima csak egy pozícióban szerelhető fel.
Helyezze be és húzza meg a csavarokat.
16. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghajtó fogaskerekét tartva húzza meg az anyát 80–90 Nm nyomatékkal.
17. A többi munka fordított sorrendben történik. Húzza meg a főtengely szíjtárcsa csavarját 170–190 Nm nyomatékkal. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a főtengely ne forogjon el. Ha a motor be van szerelve, kapcsoljon sebességbe. Ellenkező esetben blokkolja a lendkerék koronáját.